Page 57 - Issue 46
P. 57

‫ﻳﻌﺘﺒﺮ إﺻﺪار اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﻣﻦ ﻣﺮﺳﻴﺪس‪-‬ﻣﺎﻳﺒﺎخ ﺑﻤﺜﺎﺑﺔ أول ﺳﻴﺎرة ﻳﺘﻢ‬

‫اﻋﺘﻤﺎدﻫﺎ وﻓﻘﺎ ﻷﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ اﻟﻘﺬاﺋﻒ ‪ VR10‬ﻟﻠﻤﺮﻛﺒﺎت‬

‫اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ‪ ،‬وﺗﻔﺮض ﻫﺬه اﻟﻤﺒﺎدئ اﻟﻌﺎﻣﺔ أن ﻳﻜﻮن ﻫﻴﻜﻞ اﻟﺴﻴﺎرة واﻟﻨﻮاﻓﺬ‬

‫ﻗﺎدرة ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻤﻮد أﻣﺎم أﻋﻴﺮة اﻟﻔﻮﻻذ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ إﻃﻼﻗﻬﺎ ﻣﻦ‬        ‫■■‬
‫ﺑﻨﺪﻗﻴﺔ‪ ،‬وﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ اﻷﻣﺮ ﺑﺎﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ اﻻﻧﻔﺠﺎرات ﺣﺴﺐ ﺗﻮﺟﻴﻬﺎت‬

‫‪ ،ERV 2010‬ﻓﺈن ﻣﺮﺳﻴﺪس‪-‬ﻣﺎﻳﺒﺎخ ‪ S 600‬ﺟﺎرد ﺗﺄﺗﻲ ﻓﻲ ﺻﺪارة‬               ‫ﻣﺮﺳﻴﺪس‪ -‬ﺑﻨﺰ ﺗـﺼﻨﻊ‬
‫اﻟﻔﺌﺔ اﻟﻔﺎﺧﺮة أﻳﻀﺎ‪ ،‬وﻣﻊ ﻫﺬا اﻟﺴﺠﻞ اﻟﺤﺎﻓﻞ واﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻹﻧﺠﺎزات‬         ‫ﻣﺮﻛﺒﺎت اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺮة‪ ،‬ﺗﺆﻛﺪ ﻣﺮﺳﻴﺪس‪-‬ﻣﺎﻳﺒﺎخ أﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﻜﺎﻧﺘﻬﺎ اﻟﺤﺼﺮﻳﺔ ﻛﻌﻼﻣﺔ‬
‫ﻓﺎرﻗﺔ ورﻳﺎدﻳﺔ ﺗﺤﺖ ﻣﻈﻠﺔ ﻣﺮﺳﻴﺪس‪-‬ﺑﻨﺰ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﺮﻛﺎب‪ .‬وﻳﺒﻠﻎ‬      ‫اﻟﺨﺎﺻﺔ ﻣﻨﺬ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ‬
‫ﺳﻌﺮ ﺳﻴﺎرة ﻣﺮﺳﻴﺪس‪-‬ﻣﺎﻳﺒﺎخ ‪ S 600‬ﺟﺎرد ‪ 470,000‬ﻳﻮرو‪ ،‬ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ‬                ‫‪ 85‬ﻋﺎﻣﺎ‬

                                     ‫إﻟﻰ ﺿﺮﻳﺒﺔ اﻟﻘﻴﻤﺔ اﻟﻤﻀﺎﻓﺔ‪.‬‬     ‫■■‬
‫وﺗﻤﺰج ﺳﻴﺎرة ﻣﺮﺳﻴﺪس‪-‬ﻣﺎﻳﺒﺎخ اﻟﻔﺌﺔ‪ S-‬ﺑﻴﻦ اﻟﺸﻤﻮﻟﻴﺔ اﻟﻤﺘـﻘـﻨﺔ اﻟﺘﻲ‬

‫ﺗﺘﻤﺘﻊ ﺑﻬﺎ ﻣﺮﺳﻴﺪس‪-‬ﺑﻨﺰ اﻟﻔﺌﺔ‪ ،S-‬ﻣﻊ اﻟﺴﻤﺎت اﻟﺤﺼﺮﻳﺔ ﻟﻌﻼﻣﺔ ﻣﺎﻳﺒﺎخ‬

‫اﻟﻔﺎﺧﺮة‪ .‬ﻓﻤﻊ ﻃﻮﻟﻬﺎ اﻟـﺬي ﻳﺒﻠﻎ ‪ 5453‬ﻣﻠﻢ‪ ،‬وﻗﺎﻋﺪة ﻋﺠﻼت ﺑﻄﻮل‬

‫‪ 3365‬ﻣﻠﻢ‪ ،‬ﻓﺈن اﻹﺻﺪار اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻟﻄﻴﻒ ﻃﺮازات ﻣﺮﺳﻴﺪس‪-‬ﺑﻨﺰ ﻳﺄﺗﻲ‬

‫ﺑﺤﺠﻢ أﻛﺒﺮ ﺑﻤﻘﺪار ‪ 20‬ﺳﻢ ﻓﻲ ﻛﻼ اﻟﺒﻌﺪﻳﻦ‪ ،‬ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺴﻴﺎرة اﻟﺼﺎﻟﻮن‬

‫ﻟﻠﻔﺌﺔ‪ S-‬ﻣﻊ ﻗﺎﻋﺪة اﻟﻌﺠﻼت اﻟﻄﻮﻳﻠﺔ‪ ،‬وﻳﺴﺘﻔﻴﺪ اﻟﺮﻛﺎب ﻓﻲ اﻟﻤﻘﺼﻮرة‬

‫اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﺰﻳﺎدة ﻓﻲ اﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬وأﻳﻀﺎ ﻣﻦ‬

‫اﻟﺘﺠﻬﻴﺮات اﻟﻘﻴﺎﺳﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻀﻤﻦ ﻣﻘﺎﻋﺪ ﺗﻨﻔﻴﺬﻳﺔ‬

‫ﻋﻠﻰ اﻟﺠﻬﺘﻴﻦ اﻟﻴﻤﻨﻰ واﻟﻴﺴﺮى‪ ،‬وﺗﻔﺎﺻﻴﻞ ﺣﺼﺮﻳﺔ‪ôăíĎĿíōôœîńĄĿîñĎŃŗíĶŀĬøœîŃĊňī‬‬
    ‫أﺧﺮى ﻣﺜﻞ ﺗﻘﻨﻴﺔ ﺗﻀﺨﻴﻢ اﻟﺼﻮت اﻟﻤﺒﺘﻜﺮة‪.‬‬

‫وﻟﻢ ﻳﺤﻆ رؤﺳﺎء اﻟﺪول وﻗﺎدة اﻷﻋﻤﺎل ﺑﻬﺬا اﻟﻘﺪر‬   ‫‪ąîòœîŃđĊŔēĎŃ‬‬
‫ﻣﻦ اﻟﺮاﺣﺔ واﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻓﻲ ﺳﻴﺎرة ﻣﺮﺳﻴﺪس‪-‬‬
‫ﻣـﺎﻳـﺒـﺎخ ‪ S 600‬ﺟــﺎرد اﻟـﺠـﺪﻳـﺪة‪ ،‬ﻓـﺎﻹﺻـﺪار‬
‫اﻟﻤﺼﻔﺢ ﻣﻦ ﺳﻴﺎرة ﻣﺮﺳﻴﺪس اﻟﻤﻤﻴﺰة ﻳﻮﻓﺮ أﻋﻠﻰ‬

‫ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ اﻟﻘﺬاﺋﻒ واﻻﻧﻔﺠﺎرات‬                              ‫‪ĉčîÿ4‬‬
‫ﻟﻠﺴﻴﺎرات ﻏﻴﺮ اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ‪ ،‬وﺗﻤﺘﺎز ﻓـﻲ اﻟﻮﻗﺖ‬
‫ﻧﻔﺴﻪ ﺑﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﻣﺘﻔﻮﻗﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﺮﺣﺎﺑﺔ‪ ،‬وراﺣﺔ‬
‫اﻟﺮﻛﺎب‪ ،‬واﻟﺨﺼﺎﺋﺺ اﻟﺮاﻗﻴﺔ داﺧﻞ اﻟﻤﻘﺼﻮرة‪،‬‬

‫وﺗﻢ ﺗﻌﺪﻳﻞ ﻣﻮﺿﻊ اﻟﻤﻘﺎﻋﺪ اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ إﻟﻰ اﻟﻮراء‬

       ‫أﻛﺜﺮ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﻌﺰز ﻣﻦ ﺟﻮاﻧﺐ اﻟﺨﺼﻮﺻﻴﺔ‪.‬‬      ‫‪ĩďîňŃŜñľĠijŗí‬‬
‫وﻛﺠﺰء ﻣﻦ ﻣﻔﻬﻮم اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ،‬ﻳﺘﻄﻠﺐ اﻷﻣـﺮ ﻋﻴﻨﺎ‬
‫ﺛﺎﻗﺒﺔ ﺟﺪا ﻟﻠﺘﻤﻴﻴﺰ ﺑﻴﻦ اﻹﺻﺪار اﻟﻤﺼﻔﺢ ﻟﺴﻴﺎرة‬

‫ﻣﺎﻳﺒﺎخ‪ ،‬وﺑﻴﻦ اﻹﺻـﺪارات اﻷﺧﺮى ﺿﻤﻦ ﺳﻠﺴﻠﺔ‬

‫اﻹﻧـﺘـﺎج‪ ،‬وﺗﺘـﻨﺎﻏﻢ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺰاﻳﺎ اﻟﻔﻨﻴﺔ‬

‫اﻟـﺨـﺎﺻـﺔ ﻟﺘﻀﻤﻦ أن ﺗـﺤـﺎﻓـﻆ ﺳـﻴـﺎرة ﻣﺎﻳﺒﺎخ‬

‫اﻟﻔﺌﺔ‪ S-‬ﻋﻠﻰ ﺣﺮﻛﺘﻬﺎ أﺛﻨﺎء وﻗﻮع أي ﻫﺠﻮم‪ ،‬وﻣﺎ ﺑﻌﺪه أﻳﻀﺎ‪ ،‬وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‬

                               ‫إﻣﻜﺎﻧﻴﺔ اﻟﺨﺮوج ﻣﻦ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺨﻄﺮ‪.‬‬      ‫■■‬
‫وﺗﻢ اﻋﺘﻤﺎد ﺳﻴﺎرة ﻣﺮﺳﻴﺪس‪-‬ﻣﺎﻳﺒﺎخ ‪ S 600‬ﺟـﺎرد اﻟﺠﺪﻳﺪة رﺳﻤﻴﺎ‬

‫ﻣﻦ ﺳﻠﻄﺔ اﻟﻘﺬاﺋﻒ ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ »أوﻟﻢ« اﻷﻟﻤﺎﻧﻴﺔ؛ ﻧﻈﺮا ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻠﺒﻲ ﻟﻠﻤﺮة‬     ‫اﺧﺘﺎر اﻣﺒﺮاﻃﻮر اﻟﻴﺎﺑﺎن‬
‫اﻷوﻟـﻰ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎت ﺗﺼﻨﻴﻒ اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ‪ VR10‬وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻨﺴﺨﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻣﻦ‬             ‫ﻫﻴﺮوﻫﻴﺘﻮ ﺷﺨﺼﻴﺎ‬
‫ﺗﻮﺟﻴﻬﺎت ‪» BRV 2009‬اﻟﻤﺮﻛﺒﺎت اﻟﻤﻘﺎوﻣﺔ ﻟﻠﺮﺻﺎص«‪ ،‬وﺗﺘﻄﻠﺐ ﻫﺬه‬              ‫ﺳﻴﺎرة ﻣﺼﻔﺤﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﻤﺒﺎدئ اﻟﻌﺎﻣﺔ أن ﻳﻜﻮن ﻫﻴﻜﻞ اﻟﺴﻴﺎرة واﻟﻨﻮاﻓﺬ ﻗـﺎدرة ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻤﻮد‬
‫أﻣﺎم أﻋﻴﺮة اﻟﻔﻮﻻذ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ إﻃﻼﻗﻬﺎ ﻣﻦ ﺑﻨﺪﻗﻴﺔ‪ ،‬وﺗﺘﻤﺘﻊ اﻟﺴﻴﺎرة‬  ‫»ﺟﺎرد ﻣﺮﺳﻴﺪس« ﻟﺘﻜﻮن‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﺘﺼﻨﻴﻒ ‪» ERV 2010‬اﻟﻤﺮﻛﺒﺎت اﻟﻤﻘﺎوﻣﺔ ﻟﻼﻧﻔﺠﺎرات«‪ ،‬وﻻ‬                ‫ﺳﻴﺎرﺗﻪ اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ‬

‫ﺗﺘﻮﻓﺮ ﻣﻌﺎﻳﻴﺮ اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﻫﺬا اﻟﺘﺼﻨﻴﻒ ﻟﻼﺳﺘﻌﻤﺎل‬         ‫■■‬
‫أو اﻟﺘﺪاول اﻟﻌﺎم‪ ،‬وﺑﻌﺪ إﺟﺮاء ﻓﺤﺺ ﺷﺎﻣﻞ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﻤﻜﺘﺐ اﻟﻔﻴﺪراﻟﻲ‬

‫ﻟﻠﺘﺤﻘﻴﻘﺎت اﻟﺠﻨﺎﺋﻴﺔ ﻓﻲ أﻟﻤﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬ﺗﻤﺖ اﻟﻤﻮاﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻴﺎرة ﻣﻦ دون أي‬

                                              ‫ﻗﻴﻮد‪.‬‬

‫‪55‬‬
   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61   62