Page 52 - Issue 56

‫ﺗﺒﻘﻰ ‪ 911‬ﺳﻴﺎرة ﺣﺪﻳﺜﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ و ُﻣﺒﺘﻜﺮة ﺗﻘﻨﻴﺎً‪ .‬ﻛﻤﺎ‬ ‫وﻳﻘﻮل اﻟﺪﻛﺘﻮر ُوﻟﻔﻐﺎﻧﻎ ﺑﻮرﺷﻪ‪ ،‬رﺋﻴﺲ ﻣﺠﻠﺲ اﻟﺮﻗﺎﺑﺔ‬ ‫■■‬
‫اﺳﺘﻄﻌﻨﺎ ﺗﻮﺳﻴﻊ رﻗﻌﺔ ﻋﺎﺋﻠﺘﻬﺎ ﺑﻨﺠﺎح ﻣﻨﻘﻄﻊ اﻟﻨﻈﻴﺮ ﻋﺒﺮ‬ ‫ﻟﺪى ﺷﺮﻛﺔ ﺑﻮرﺷﻪ اﻷﻟﻤﺎﻧﻴﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات‪ ،‬واﻟﺬي‬ ‫ﺗﺘﺠﺴﺪ ﻋﺮاﻗﺔ ﻫﺬه‬
‫ﻛﺎن وﻣﺎ زال ﺟـﺰءاً ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ ‪ 911‬ﻣﻨﺬ اﻟﻴﻮم‬ ‫اﻟﺴﻴﺎرة‪ ،‬اﻟ ُﻤﺼﻤﻤﺔ‬
‫ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻧﺴﺦ أﺧﺮى“‪.‬‬ ‫اﻷول‪” :‬ﻗﺒﻞ ‪ 54‬ﻋﺎﻣﺎً‪ ،‬ﻗﻤﺖ ﺑﺮﺣﻠﺘﻲ اﻷوﻟﻰ ﻋﺒﺮ ﻃﺮﻗﺎت‬ ‫ﻟﻠﻄﺮﻗﺎت واﻟﺤﻠﺒﺎت‬
‫أﺣـــﺪ اﻟــﻌــﻮاﻣــﻞ اﻟـﺮﺋـﻴـﺴـﻴـﺔ ﻟـﻬـﺬا اﻟـﻨـﺠـﺎح ﻳـﻜـﻤـﻦ ﻓﻲ‬ ‫”ﻏﺮوﺳﻐﻠﻮﻛﻨﺮ“ اﻟﺠﺒﻠﻴﺔ اﻟﻤﺮﺗﻔﻌﺔ ﻣﻊ واﻟـﺪي‪ ،‬اﻟﺸﻌﻮر‬
‫ﻣﻮﻗﻊ اﻹﻧـﺘـﺎج اﻟﻜﺎﺋﻦ ﻓـﻲ ﻣﻘﺮ اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻓﻲ‬ ‫اﻟﺬي ﻳﻄﻐﻰ ﻋﻠﻴﻚ ﻋﻨﺪ ﻗﻴﺎدة ‪ 911‬ﻣﺎزال ﻣﻤﺘﻌﺎً اﻟﻴﻮم‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺣﺪ ﺳﻮاء‪،‬‬
‫”ﺗﺰوﻓﻨﻬﺎوﺳﻦ“‪ ،‬ﺣﻴﺚ ُﺗﺼﻨﻊ ﺳﻴﺎرات ‪ 911‬ﻛﺎﻓﺔ‪ .‬اﻟﻴﻮم‪،‬‬ ‫ﺑﻘﺪر ﻣﺎ ﻛﺎن ﺣﻴﻨﺬاك‪ ،‬وﻳﻌﻮد اﻟﺴﺒﺐ وراء ذﻟﻚ إﻟﻰ دور‬ ‫ﺑﻨﺠﺎﺣﺎت ﻻ ُﺗﻌﺪ وﻻ‬
‫ﺗﺼﻨﻊ ﺑﻮرﺷﻪ ﺟﻤﻴﻊ ﻃﺮازاﺗﻬﺎ ﺛﻨﺎﺋﻴﺔ اﻷﺑـﻮاب – ‪911‬‬ ‫‪ 911‬اﻟﻔﺎﻋﻞ ﻓﻲ ﺿﻤﺎن أن ﺗﻜﻮن اﻟﺮؤﻳﺔ اﻟﺜﺎﻗﺒﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ‬ ‫ُﺗﺤﺼﻰ ﻓﻲ رﻳﺎﺿﺔ‬
‫و“‪ 718‬ﺑﻮﻛﺴﺘﺮ“ ‪ Boxster 718‬و“‪ 718‬ﻛﺎﻳﻤﻦ“‬ ‫ﻟﻘﻴﻢ ﻋﻼﻣﺘﻨﺎ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﻟﺘﻠﻚ اﻟﻤﻌﻬﻮدة‬
‫‪ – Cayman 718‬وﻧﺴﺨﺎﺗﻬﺎ اﻟﻤﺘﻌﺪدة ﻋﻠﻰ ﺧﻂ‬ ‫اﻟﺴﻴﺎرات‬
‫إﻧﺘﺎج واﺣـﺪ ﺑﻔﻀﻞ ﻣﻘﺎرﺑﺔ إﻧﺘﺎج ﻣﻌ ّﻘﺪة‪ .‬أﻣﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬ ‫ﻓﻲ أول ﺑﻮرﺷﻪ ‪ 356/1‬ﻣﻦ اﻟﻌﺎم ‪.“1948‬‬ ‫■■‬
‫إﻟﻰ ﻋﻤﺎل اﻟﺘﺠﻤﻴﻊ‪ ،‬ﻓﻬﻢ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺧﺒﺮاء ﻓﻲ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ‬ ‫أرﺳـﺖ ﺑﻮرﺷﻪ ‪ 911‬ﻓﺌﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻣﺎ زاﻟـﺖ ﺗﺘﺮﺑﻊ ﻋﻠﻰ‬
‫‪ 200‬ﻣﻬﻤﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪ .‬وﻫـﻢ ﻳﻀﻤﻨﻮن‪ ،‬ﺑﻔﻀﻞ ﺷﻐﻔﻬﻢ‬ ‫ﻋـﺮش ﻓﺌﺔ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ اﻟﻔﺎﺧﺮة‪ ،‬ﻓﻔﻲ اﻟﻌﺎم‬
‫وﻣﻌﺮﻓﺘﻬﻢ‪ ،‬ﺗﺴﻠﻴﻢ ﻛـﻞ ﺳـﻴـﺎرة ﺑـﻮرﺷـﻪ ﺗـﺨـﺮج ﻣـﻦ ﺑﻴﻦ‬ ‫‪ 2016‬وﺣـﺪه‪ ،‬ﺳﻠﻤﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ ‪ 32,365‬ﺳﻴﺎرة ﻣﻨﻬﺎ‬
‫أﻳﺪﻳﻬﻢ ﺑﺎﻟﺠﻮدة ﻋﻴﻨﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﻋﻮدﺗﻨﺎ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﺸﺮﻛﺔ‪ .‬ﻓﻲ‬ ‫ﺣﻮل اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ذﻟﻚ‪ ،‬ﺣﺎﻓﻈﺖ ‪ 911‬ﻋﻠﻰ‬
‫ﻃﺎﺑﻌﻬﺎ اﻟﺤﺼﺮي ﻋﺒﺮ اﻟﻌﻘﻮد وﺑﺎﺗﺖ ﻋﻨﺼﺮاً ﻫﺎﻣﺎً ﻓﻲ‬
‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت ﻫـﻮاة اﻗﺘﻨﺎء اﻟـﺴـﻴـﺎرات‪ ،‬وﻧـﻈـﺮاً ﻟﺠﻮدﺗﻬﺎ‬
‫اﻷﺳﻄﻮرﻳﺔ‪ ،‬ﻣﺎ زاﻟﺖ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‪ 70‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣﻦ ﺳﻴﺎرات‬
‫‪ 911‬ﻗﺎﻃﺒﺔ ﺟﺎﻫﺰة ﻟﻠﻘﻴﺎدة اﻟﻴﻮم‪ .‬ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ذﻟﻚ‪،‬‬
‫ﻓﻬﻲ ﺗﺘﺼﺪر ﺗﺼﻨﻴﻔﺎت دراﺳﺎت اﻟﺠﻮدة ﺑﺎﺳﺘﻤﺮار‪ ،‬ﻣﺜﻞ‬
‫”دراﺳﺔ اﻟﺠﻮدة اﻟﻤﺒﺪﺋﻴﺔ“ ‪Initial Quality Study‬‬
‫اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻤﻌﻬﺪ أﺑﺤﺎث اﻟﺴﻮق اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ”ﺟــﺎي‪.‬دي‪.‬‬

‫ﺑﺎور“ ‪.J.D. Power‬‬
‫ﻛﻤﺎ ﺗﺘﺠﺴﺪ ﻋﺮاﻗﺔ ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرة‪ ،‬اﻟ ُﻤﺼﻤﻤﺔ ﻟﻠﻄﺮﻗﺎت‬
‫واﻟﺤﻠﺒﺎت ﻋﻠﻰ ﺣﺪ ﺳﻮاء‪ ،‬ﺑﻨﺠﺎﺣﺎت ﻻ ُﺗﻌﺪ وﻻ ُﺗﺤﺼﻰ‬
‫ﻓﻲ رﻳﺎﺿﺔ اﻟﺴﻴﺎرات‪ .‬ﻓﻲ ﻫﺬا اﻟﺴﻴﺎق‪ ،‬ﻻ ﺗﺤﻔﻞ ﺳﻴﺎرة‬
‫رﻳـﺎﺿـﻴـﺔ أﺧــﺮى ﺑﻮﺻﻔﺔ ﻧـﺠـﺎح ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﻟـﻄـﺮاز ‪.911‬‬
‫ﻓﻤﺎ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻦ ﻧﺼﻒ إﻧﺘﺼﺎرات ﺑﻮرﺷﻪ ﻓﻲ اﻟﺴﺒﺎﻗﺎت‬
‫ﺗﻌﻮد إﻟﻰ ﺗﻠﻚ اﻟﺴﻴﺎرة اﻷﺳﻄﻮرﻳﺔ‪ ،‬اﻟﺘﻲ ُﺗﺸﻌﻞ ﺣﻤﺎس‬
‫اﻟﻤﺸﺎرﻛﻴﻦ ﻓﻲ اﻟﺴﺒﺎﻗﺎت ﺣﻮل اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺿﻤﻦ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ‬

‫اﻟﺒﻄﻮﻻت‪.‬‬
‫ﻟﻢ ﺗﺤﺪ ﺑﻮرﺷﻪ ﻳﻮﻣﺎً ﻋﻦ ﻣﻔﻬﻮم ‪ 911‬اﻷﺻﻠﻴﺔ‪” .‬ﻟﻜﻨﻨﺎ‬
‫واﺻﻠﻨﺎ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ‪ ،911‬وﺗﺎﺑﻌﻨﺎ اﻹرﺗﻘﺎء ﺑﺘﻠﻚ‬
‫اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ وإﺗﻘﺎﻧﻬﺎ“ ﻫﺬا ﻣﺎ ﻗﺎﻟﻪ أوﻟﻴﻔﺮ ﺑﻠﻮﻣﻪ‪،‬‬
‫رﺋـﻴـﺲ ﻣﺠﻠﺲ اﻹدارة اﻟﺘﻨﻔﻴﺬي ﻟـﺪى ﺷـﺮﻛـﺔ ﺑﻮرﺷﻪ‬
‫اﻷﻟﻤﺎﻧﻴﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات‪ ،‬وﻳﻀﻴﻒ‪” :‬ﻟﻬﺬا اﻟﺴﺒﺐ‪،‬‬

‫■ ‪■õíčŔē‬‬ ‫‪50‬‬