Page 49 - Issue 74
P. 49
■■ يتشكل السطح الأول من خلال المقود المجهز أفقياً والذي التصميم
تمثل الواجهة الأمامية يضم شاشتين صغيرتين .أما السطح الثاني فهو شاشة عرض تمثل الـواجـهـة الأمـامـيـة تـرجـمـة عـصـريـة وواثــقــة لرمزين
ترجمة عصرية وواثقة منحنية ،تظهر للمرة الأولـى وتمتد حول المقود .فيما تبرز كلاسيكيين من BMW؛ تصميم الشبكة الأمامية الثنائية
واجهة العرض الواقعي المدمجة بالكامل على الزجاج الأمامي والنهاية الأمامية ذات العيون الأربعة .وبفضل تطبيق تقنية
لرمزين كلاسيكيين الإضاءة المبتكرة Laser Wireالتي تستخدم لأول مرة ،فإنها
من BMW؛ تصميم لتشكل السطح الثالث. تشكل تصميماً مذهلاً للإضاءة .كما تمنح المداخل الكبيرة
يمثل منطق التركيز المرحلة التالية ضمن تطور برنامج BMW للهواء والموزع الأمامي المصنوع من الكربون المعاد تدويره
الشبكة الأمامية للتركيز على السائق .تتكيف المعلومات المعروضة مع سرعة
الثنائية والنهاية السيارة .وكلما زادت السرعة ،زاد تركيز المعلومات وزاد مظهر سيارة السباق.
الأمامية ذات العيون ومـن خـلال التقسيم الأفـقـيُ ،تـبـرز النهاية الخلفية عرض
انتقالها إلى مجال رؤية المباشر أمام السائق. السيارة .وتشكل الأنوار الخلفية مع تقنية Laser Wireإطاراً
الأربعة للطرف الخلفي .ويبدو زوج من شعار BMWبتصميم عصري
■■ مزيج مبتكر من المواد ثنائي الأبـعـاد ،والـذي يشير إلـى BMW TurboوBMW
ألياف صناعية منسوجة بلون أزرق داكن ذات مظهر مميز ،تبدو
وكأنها من الجلد والتيتانيوم مع لمسة دافئة ولامعة ،كما تمنح M1وكأنه يطوف في المصابيح الخلفية.
الأسطح المطلية طابعاً حديثاً وفاخراً .وتضفي اللمسات باللون يدمج التصميم الداخلي ما بين السائق والسيارة في كيان
واحــد .وتضمن المقاعد المدمجة أقصى درجــات الراحة
البرتقالي طابعاً رياضياً للسيارة.
والدعم للسائق.
خدمة مبتكرة لركن السيارة المقصورة الداخلية
تتوفر خدمة الكونسيرج عندما يصل السائق إلى وجهته لركوب ويمثل BOOST Podالواجهة التي تربط ما بين بين السائق
السيارة ،وركنها وإعادتها مرة أخرى في الوقت المطلوب .يتم والمركبة .إنها تضمن جميع خـيـارات التحكم والمعلومات
ضمن ثلاثة مستويات تعرض بشكل مباشر أمـام السائق.
كل ذلك ببساطة وبسلاسة باستخدام تطبيق MyBMW
47