Page 74 - Issue 40

‫■ ‪■õíčŔē‬‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺗﻠﻚ اﻟﻤﻌﺘﻤﺪة ﻓﻲ »‪ 918‬ﺳﺒﺎﻳﺪر« ‪918‬‬
‫‪ .Spyder‬وﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﺒﻠﻎ ﻗﻄﺮ ﻋﺠﻠﺔ اﻟﻤﻘﻮد‬
‫اﻟﻘﻴﺎﺳﻴﺔ ‪ 375‬ﻣﻠﻢ‪ ،‬ﻳﻨﺨﻔﺾ ﻗﻄﺮ ﻋﺠﻠﺔ ﻣﻘﻮد‬
‫»ﺟﻲ ﺗﻲ« ‪ GT‬اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ اﻻﺧﺘﻴﺎرﻳﺔ إﻟﻰ ‪360‬‬
‫ﻣﻠﻢ‪ .‬ﻓـﻲ ﺳﻴﺎق آﺧــﺮ‪ ،‬وﺑـﻬـﺪف ﺗﻌﺰﻳﺰ ﻋﻤﻠﻴﺔ‬
‫اﻟﺴﻴﺎرة أﺛﻨﺎء اﻟﻘﻴﺎدة اﻟﻴﻮﻣﻴﺔ‪ ،‬وﻓـﺮت ﺑﻮرﺷﻪ‬
‫ﻧﻈﺎم رﻓﻊ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ ﺑﻤﻜﺎﺑﺲ رﻓﻊ ﻣﻨﺪﻣﺠﺔ‬
‫ﻓﻲ ﻗﻮاﺋﻢ اﻟﻤﺤﻮر اﻷﻣﺎﻣﻲ اﻻﻧﻀﻐﺎﻃﻴﺔ‪ .‬وﻻ‬
‫ﻳﺤﺘﺎج اﻟﺴﺎﺋﻖ ﺳﻮى إﻟﻰ اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ ﻣﻔﺘﺎح‬
‫ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺣﺘﻰ ﻳﺰداد ارﺗﻔﺎع اﻟﺘﻌﻠﻴﻖ اﻷﻣﺎﻣﻲ ﻋﻦ‬
‫اﻟﻄﺮﻳﻖ ﺑﻤﻘﺪار ‪ 40‬ﻣﻠﻢ ﻓﻲ ﻏﻀﻮن ‪ 5‬ﺛﻮان‪،‬‬
‫ﻣﺎ ﻳﺤﻮل دون ارﺗﻄﺎم أرﺿﻴﺔ اﻟﺴﻴﺎرة ﺑﺎﻟﻄﺮﻳﻖ‪،‬‬
‫وذﻟﻚ ﻋﻨﺪ اﺟﺘﻴﺎز ﻣﻨﺤﺪرات اﻟﻤﺮاﺋﺐ اﻟﺤﺎدة‬

‫ﻣﺜﻼ‪.‬‬

‫‪õśîĜ÷śíóčíĉřŊėčŎñŁîĨŇ‬‬

‫ﻳﺘﻀﻤﻦ اﻟﺠﻴﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣـﻦ »‪ 911‬ﻛـﺎرﻳـﺮا«‬
‫‪» Carrera 911‬ﻧﻈﺎم ﺑﻮرﺷﻪ‬
‫ﻹدارة اﻻﺗـــﺼـــﺎﻻت« ‪PCM‬‬
‫ﻣــﻄــ ّﻮرا ﻛﺘﺠﻬﻴﺰ ﻗـﻴـﺎﺳـﻲ ﻣﻊ‬
‫ِوﺣــﺪة ﻣـﻼﺣـﺔ ﻋﺒﺮ اﻹﻧﺘﺮﻧﺖ‬
‫وﺗـﺤـﻜـﻤـﺎ ﺻـﻮﺗـﻴـﺎ‪ .‬وﻳﺴﺘﻄﻴﻊ‬
‫اﻟﻤﺴﺘﺨﺪم ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎم‬
‫ﺑﺘﻘﻨﻴﺔ اﻟﻠﻤﺲ اﻟﻤﺘﻌﺪد ﻋﻠﻰ‬
‫ﺷـﺎﺷـﺔ ﻗـﻴـﺎس ﺳـﺒـﻊ ﺑـﻮﺻـﺎت‬
‫ﺑﺄﺳﻠﻮب ﻣﺸﺎﺑﻪ ﻟﻠﻬﺎﺗﻒ اﻟﺬﻛﻲ‪،‬‬
‫ﻣﻊ إﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت‬
‫اﻟﻤﻜﺘﻮﺑﺔ ﻳﺪوﻳﺎ‪.‬‬

‫÷‪óĊœĊÿôœčîŔøćíõíĐŔŌĀ‬‬

‫أﺻﺒﺢ ﺑﺈﻣﻜﺎن اﻟﻌﻤﻼء ﺗﺰوﻳﺪ‬
‫اﻟـﺠـﻴـﻞ اﻷﺣــــﺪث ﻣــﻦ »‪911‬‬
‫ﻛــــﺎرﻳــــﺮا« ﺑـﺄﻧـﻈـﻤـﺔ ﻣـﺴـﺎﻧـﺪة‬
‫اﺧﺘﻴﺎرﻳﺔ ﺟﺪﻳﺪة وﻣﻌﺰزة‪ .‬وﻫﻲ ﺗﺸﻤﻞ ﻧﻈﺎم ﺗﺤﻜﻢ‬
‫أوﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻲ ﺑﺎﻟﺴﺮﻋﺔ ﺑﺎت ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﻛﺒﺢ اﻟﺴﻴﺎرة‬
‫ﺑﺎﻋﺘﺪال ﻋﻨﺪ ﺗﺨﻄﻴﻬﺎ اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﻤﺤﺪدة ﻣﺴﺒﻘﺎً‪،‬‬
‫وﻫﻮ ﻣﺎ ﻗﺪ ﻳﺤﺪث ﻋﻨﺪ ﻧﺰول اﻟﻤﻨﺤﺪرات ﻋﻠﻰ‬
‫ﺳﺒﻴﻞ اﻟﻤﺜﺎل‪ .‬أﻣﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ إﻟﻰ »ﻣﺜﺒﺖ اﻟﺴﺮﻋﺔ‬
‫اﻟﻤﺘﻜ ّﻴﻒ« ‪ ،ACC‬ﻓﺄﺻﺒﺢ ﻳﺤﻈﻰ ﺑﻮﻇﻴﻔﺔ‬
‫»ﺗﻄﻮاف ﻣﻦ دون دﻓﻊ« ﻓﻲ ﻧﺴﺦ اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﻤﺰودة‬
‫ﺑﻌﻠﺒﺔ ﺗـﺮوس ‪ ،PDK‬وذﻟـﻚ ﻟﺘﺤﺮﻳﺮ اﻟﻘﺎﺑﻀﻴﻦ‬
‫ﻋﻨﺪ اﻟﻘﻴﺎدة وراء ﺳﻴﺎرة أﺑﻄﺊ ﺑﻬﺪف اﻟﺘﻮﻓﻴﺮ‬
‫ﻓﻲ اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻮﻗﻮد‪ .‬ﻛﻤﺎ ﻳﺮاﻗﺐ »ﻣﺴﺎﻧﺪ ﺗﺒﺪﻳﻞ‬
‫اﻟﻤﺴﺎر« ‪ Lane Change Assistant‬زﺣﻤﺔ‬
‫اﻟﺴﻴﺮ وراء اﻟﺴﻴﺎرة ﺑﻮاﺳﻄﺔ رادار‪ ،‬وﻳﺴﺘﺨﺪم‬
‫ﻣﺼﺎﺑﻴﺢ »داﻳﻮد« ﻓﻲ ﻳﻤﻴﻦ ﻣﺜﻠﺚ اﻟﻤﺮآة وﻳﺴﺎرﻫﺎ‬
‫ﻟﺘﺤﺬﻳﺮ اﻟـﺴـﺎﺋـﻖ ﻣـﻦ اﻟـﺴـﻴـﺎرات اﻟـﻘـﺎدﻣـﺔ ﻓﻲ‬
‫اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺮﺋﻴﺔ‪ .‬ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ذﻟﻚ‪ ،‬ﻋﺰزت‬
‫ﺑﻮرﺷﻪ اﻟﺴﻼﻣﺔ اﻟﻨﺸﻄﺔ ﻓﻲ ﺳﻴﺎرﺗﻬﺎ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ‬
‫ﺑﻨﻈﺎم ﻛﺒﺢ ﺑﻌﺪ اﻻﺻﻄﺪام ﻛﺘﺠﻬﻴﺰ ﻗﻴﺎﺳﻲ‪.‬‬

‫‪72‬‬