Page 71 - Issue 51
P. 71

‫ﻟﻠﺴﻼﻣﺔ ﻣـﻦ ﻫـﻮﻧـﺪا ﻣﺼﻤﻤﺔ ﻟﻠﻤﺴﺎﻋﺪة ﻋﻠﻰ ﺗﺨﻔﻴﺾ‬                      ‫■■‬
‫اﺣﺘﻤﺎل وﻗﻮع اﻟﺤﻮادث ﻣﻦ ﺧﻼل ﺗﺤﺬﻳﺮ اﻟﺴﺎﺋﻖ‪ .‬ﻳﻤﻜﻨﻪ‬            ‫ﺗﻮﻓﺮ ﻣﻘﺼﻮرة أﻛﻮرد‬
‫أﻳ ًﻀﺎ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺣـﺪة اﻟﺼﺪﻣﺔ ﻋﺒﺮ ﺗﻄﺒﻴﻖ أوﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻲ‬             ‫راﺣﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻟﺨﻤﺴﺔ‬
‫ﻟﻀﻐﻂ اﻟﻔﺮاﻣﻞ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺤﺪد اﻟﻨﻈﺎم أﻧﻪ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻔﺎدي‬            ‫أﺷﺨﺎص ﺑﺎﻟﻐﻴﻦ‪،‬‬
                                                         ‫ﺑﻔﻀﻞ ﺗﺠﻬﻴﺰﻫﺎ اﻷﻧﻴﻖ‬
                                      ‫وﻗﻮع اﻟﺤﺎدث‪.‬‬       ‫وﻣﻘﺎﻋﺪﻫﺎ ذات اﻟﺘﻨﺠﻴﺪ‬
‫‪.4‬ﻧﻈﺎم ﺗﺨﻔﻴﻒ ﺣﺪة اﻻﻧﻄﻼق ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮﻳﻖ )‪:(RDM‬‬
‫ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻤﻢ ﺗﺤﺪﻳ ًﺪا ﻟﺘﺤﺬﻳﺮ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻋﺒﺮ اﻟﻤﺴﺎﻋﺪة ﻣﻦ‬                ‫اﻟﻐﻨﻲ‬
‫إﺷﺎرات واﻫﺘﺰاز ﺳﺮﻳﻊ ﻟﻌﺠﻠﺔ اﻟﻘﻴﺎدة‪ ،‬ﻣﺎ ﻳﻌﻨﻲ أن اﻟﺴﻴﺎرة‬            ‫■■‬
‫ﺗﻨﺠﺮف ﻗﺮﻳﺒﺔ ﺟ ًﺪا ﻣﻦ ﻃﺮف اﻟﻤﺴﺎر ﻣﻦ دون أي ﺗﺸﻐﻴﻞ‬
‫ﻹﺷﺎرة اﻧﻌﻄﺎف‪ .‬أﻳ ًﻀﺎ‪ ،‬ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎم ﻋﺰم اﻟﺪوران‬
‫واﻟﻔﺮاﻣﻞ ﻟﻠﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻴﺎرة ﺿﻤﻦ اﻟﻤﻤﺮ اﻟﻤﺤﺪد‪،‬‬
 ‫ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺴﺘﺸﻌﺮ أن اﻟﺴﻴﺎرة ﺗﻐﺎدر اﻟﻤﻤﺮ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺘﻮاﺻﻞ‪.‬‬
‫ﺗﺸﺘﻤﻞ اﻟﺴﻼﻣﺔ اﻟﻨﺸﻄﺔ ﻣﻦ ﻫﻮﻧﺪا ﻋﻠﻰ ﻣﺰاﻳﺎ أﺧﺮى ﻣﺜﻞ‬
‫ﻧﻈﺎم اﻟﻤﺴﺎﻋﺪة ﻓﻲ ﺛﺒﺎت اﻟﺴﻴﺎرة )‪ (VSA‬ﻣﻊ أﻧﻈﻤﺔ‬
‫اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﺎﻟﺴﺤﺐ )‪ ،(TCS‬اﻟﻔﺮاﻣﻞ اﻟﻌﺎدﻣﺔ ﻟﻼﻧﻐﻼق‬
‫)‪ ،(ABS‬اﻟـﺘـﻮزﻳـﻊ اﻹﻟـﻜـﺘـﺮوﻧـﻲ ﻟـﻘـﻮة اﻟـﻔـﺮاﻣـﻞ )‪(EBD‬‬
‫واﻟﻤﺴﺎﻋﺪة ﻓـﻲ اﻻﻧـﻄـﻼق ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺤﺪرات )‪.(HSA‬‬
‫ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ذﻟﻚ‪ ،‬ﺗﺴﺘﺨﺪم أﻛﻮرد اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺑﻨﻴﺔ اﻟﻬﻴﻜﻞ‬
‫ﺑﺘﻘﻨﻴﺔ اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻤﺘﻮاﻓﻘﺔ )‪ (™ACE‬ﻣﻦ ﻫﻮﻧﺪا ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ‬
‫ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﺮﻛﺎب واﻟﺘﻮاﻓﻖ ﻣﻊ اﻟﺘﺼﺎدم‪ .‬وﺗﺄﺗﻲ اﻟﺤﺴﺎﺳﺎت‬
‫اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻟﺼﻒ اﻟﺴﻴﺎرة ﻛﻤﻴﺰة ﺟﺪﻳﺪة وﻗﻴﺎﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ‬

                                       ‫ﻓﺌﺎت أﻛﻮرد‪.‬‬
‫وﺣﺎزت أﻛﻮرد اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻋﻠﻰ ﺗﺼﻨﻴﻒ »أﻋﻠﻰ اﺧﺘﻴﺎر ﻟﻠﺴﻼﻣﺔ‬
‫‪ (+TOP SAFETY PICK 2015) «2015+‬ﻣﻦ‬
‫ﻣﻌﻬﺪ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻟﻠﺴﻼﻣﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮﻗﺎت اﻟﺴﺮﻳﻌﺔ ‪IIHS -‬‬
‫ﻋﻋﻨﺪ ﺗﺠﻬﻴﺰﻫﺎ ﺑﻨﻈﺎم ﻓﺮاﻣﻞ ﺗﺨﻔﻴﻒ ﻗﻮة اﻟﺤﻮادث ‪CMB-‬‬
‫‪ (STM‬ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﻟﻤﺘﺤﺪة اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ‪ .‬ﻛﺬﻟﻚ‪ ،‬ﺣﺎزت‬
‫ﻋﻠﻰ أﻋﻠﻰ ﺗﺼﻨﻴﻒ ﻣﺘﻮﻓﺮ ﻟﻠﺴﻼﻣﺔ ﻋﻨﺪ اﻟﺤﻮادث وﻋﻠﻰ‬
‫‪ 5‬ﻧﺠﻮم ﻛﺘﺼﻨﻴﻒ إﺟﻤﺎﻟﻲ ﻟﻠﺴﻴﺎرة ﻣﻦ اﻹدارة اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ‬

 ‫ﻟﻠﺴﻼﻣﺔ اﻟﻤﺮورﻳﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮﻗﺎت اﻟﺴﺮﻳﻌﺔ ‪.NHTSA -‬‬

‫‪69‬‬
   66   67   68   69   70   71   72   73   74   75   76