Page 58 - Issue 60

‫ﺑﺎﻟﻜﺮوم‪ .‬وﻻﻗﻰ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ اﻟﺬي ﻳﺤﻤﻞ ﺗﻮﻗﻴﻊ ﺑﻴﻨﻴﻨﻔﺎرﻳﻨﺎ‬
‫أﺻـﺪاء ﺟﻴﺪة‪ ،‬واﻋﺘﺒﺮ اﻟﻨﻘﺎد واﻟﻤﺤﻠﻠﻮن أن ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز‬
‫ﻳﻀﻢ ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﻄﺮاز اﻟـﺬي ﺳﺒﻘﻪ‪.‬‬
‫وﻻﻗﻰ ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز ﻋﻤﻮﻣﺎً اﻟﺜﻨﺎء ﻣﻦ أﻫﻞ اﻟﺼﺤﺎﻓﺔ ﻓﻲ‬

‫ذﻟﻚ اﻟﻮﻗﺖ‪.‬‬
‫وﻣﻦ أﺷﻬﺮ أﺻﺤﺎب ﺳﻴﺎرات ‪ 2+GT 2 330‬ﻛﻮﺑﻴﻪ اﻟﻔﻨﺎن‬
‫ﺟﻮن ﻟﻴﻨﻮن ﻣﻦ ﻓﺮﻗﺔ ﺑﻴﺘﻠﺰ اﻟﻤﻮﺳﻴﻘﻴﺔ اﻟـﺬي ﺗﻠﻘﻰ ﻫﺬا‬
‫اﻟﻄﺮاز ﻛﻬﺪﻳﺔ ﻣﻦ زﻣﻼﺋﻪ ﻓﻲ اﻟﻔﺮﻗﺔ ﻋﺎم ‪ 1965‬ﻓﻲ اﻟﻴﻮم‬

‫اﻟﺬي ﻧﺠﺢ ﻓﻴﻪ ﻓﻲ اﺧﺘﺒﺎر اﻟﻘﻴﺎدة‪.‬‬

‫ﻓﻘﺪ أﻧﻴﻂ ﺑﻤﻬﻤﺔ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺳﻴﺎرة ﺳﺮﻳﻌﺔ ورﺷﻴﻘﺔ وأﻧﻴﻘﺔ‬ ‫»ﻓﻴﺮاري ‪ 365‬ﺟﻲ ﺗﻲ ‪ «2+GT 2 365 «2+2‬ﻋﺎم‬ ‫■■‬
‫ﺑﻤﻘﺼﻮرة ‪ 2+2‬ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻲ اﻟﻤﺆﻟﻒ‬ ‫‪«1967‬‬ ‫ارﺗﻘﺖ ﺳﻴﺎرة ‪456‬‬
‫ﻣـﻦ ‪ 12‬أﺳـﻄـﻮاﻧـﺔ ﺑﺸﻜﻞ ‪ V‬ﺳﻌﺔ ‪ 4.4‬ﻟﺘﺮ‪ ،‬ﻋﻠﻰ أن‬ ‫‪ GT‬ﺑﻤﻔﻬﻮم اﻟﻜﻮﺑﻴﻪ‬
‫ﻳﺒﺘﻌﺪ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﻋﻦ اﻟﺨﻄﻮط اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﺔ اﻟﺘﻲ اﺗﺴﻤﺖ‬ ‫أزﻳــﺢ اﻟﺴﺘﺎر ﻋـﻦ ﺳـﻴـﺎرة ‪ 2+GT 2 365‬ﻓـﻲ ﻣﻌﺮض‬ ‫ﺑﻤﻘﺼﻮرة ‪ 2+2‬اﻟﻔﺨﻢ‬
‫ﺑﻬﺎ ﺳـﻴـﺎرة ‪ 2+GT 2 365‬ﻟـﻌـﺎم ‪ 1967‬وأن ﺗﺆﻣﻦ‬ ‫ﺑﺎرﻳﺲ ﻟﻠﺴﻴﺎرات ﻋﺎم ‪ ،1967‬ﻓﻜﺎﻧﺖ ﺧﻠﻒ ﺳﻴﺎرة ‪330‬‬ ‫إﻟﻰ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت ﺟﺪﻳﺪة‪،‬‬
‫ﻣﺴﺎﺣﺔ رﺣﺒﺔ أﻛﺜﺮ ﻓﻲ اﻟﺨﻠﻒ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻄﺮاز ‪GTC4‬‬ ‫‪ ،2+GT 2‬وﺷﻜﻠﺖ ﺑﺨﻄﻮﻃﻬﺎ اﻷﻧﻴﻘﺔ واﻟﻤﻠﻔﺘﺔ أول ﻃﺮاز‬ ‫وﻣﻌﻬﺎ ﻋﺎدت ﻓﻴﺮاري إﻟﻰ‬
‫ﻟﻌﺎم ‪ .1971‬وأﻋﻠﻨﺖ ﻓﻴﺮاري ﻋﻦ ﻃـﺮاز ‪GT4 365‬‬ ‫ﻣﻦ ﻓﻴﺮاري ﻳﻀﻢ ﻣﻘﻮداً ﻣـﺆازراً وﻣﻜﻴﻔﺎً ﻛﺘﺠﻬﻴﺰ ﻗﻴﺎﺳﻲ‬ ‫اﻟﺴﻴﺎرات ذات اﻟﻤﺤﺮك‬
‫‪ 2+2‬ﻓﻲ ﻣﻌﺮض ﺑﺎرﻳﺲ ﻟﻠﺴﻴﺎرات ﻟﻌﺎم ‪ ،1972‬وﺑﻘﻲ‬ ‫ﺑﻮﺿﻌﻴﺔ أﻣﺎﻣﻴﺔ ﻟﻠﻤﺮة‬
‫ﻓﻲ اﻹﻧﺘﺎج ﺣﺘﻰ ﻋﺎم ‪ ،1976‬ﻋﻨﺪﻣﺎ اﺳﺘﺒﺪﻟﻪ اﻟﻤﺼﻨﻊ‬ ‫ﻟﻠﺴﻴﺎرات اﻟﻤﻄﺮوﺣﺔ ﻓﻲ اﻟﺴﻮق اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ‪.‬‬ ‫اﻷوﻟﻰ ﻣﻨﺬ ﺳﻴﺎرة ‪365‬‬
‫اﻹﻳﻄﺎﻟﻲ ﺑﺴﻠﺴﻠﺔ ‪ series 400‬اﻟﺘﻲ ﺣﺎﻓﻈﺖ ﻋﻠﻰ‬ ‫‪ GTB4‬ﻋﺎم ‪1968‬‬
‫اﻟﺸﻜﻞ اﻷﻧﻴﻖ اﻟﺬي ﻳﻮﺣﻲ ﺑﺎﻟﻔﺨﺎﻣﺔ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ إﻟﻰ ﺣﻴﻦ‬ ‫»ﻓﻴﺮاري ‪ 365‬ﺟﻲ ﺗﻲ ﺳﻲ ‪» GTC4 365 «4‬ﻋﺎم‬
‫‪«1971‬‬ ‫■■‬

‫ﻛﺎن ﻃـﺮاز ‪ GTC4 365‬ﺧﻠﻒ ﻃـﺮاز ‪،2+GT 2 365‬‬
‫ﺑﻴﺪ أن ﺷﻜﻠﻪ اﺧﺘﻠﻒ ﺟـﺪاً ﻋﻦ ﺷﻜﻞ اﻟﻄﺮاز اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ ،‬إذ‬
‫اﺧﺘﻔﺖ اﻟـﻨـﺤـﻨـﺎءات اﻟـﺪاﺋـﺮﻳـﺔ اﻷﻧﻴﻘﺔ وﺷـﺒـﻚ اﻟﻤﺸﻌﺎع‬
‫اﻟﺤﺮاري اﻟﺒﻴﻀﺎوي اﻟﺸﻜﻞ‪ ،‬وﺣﻞ ﻣﻜﺎﻧﻬﺎ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎً ﺑﺰواﻳﺎ‬
‫ﺣﺎدة أﻛﺜﺮ ﻛﺎﻧﺖ راﺋﺠﺔ ﻓﻲ ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ .‬وﻣﻊ أن اﻟﺴﻴﺎرة‬
‫ﺗﺤﻠﺖ ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﺳﻴﺎرة ﻛﻮﺑﻴﻪ ﺑﻤﻘﻌﺪﻳﻦ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺿﻤﺖ ﻣﻘﻌﺪﻳﻦ‬
‫ﺻﻐﻴﺮﻳﻦ ﻓﻲ اﻟﺨﻠﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﻃﻴﻬﻤﺎ ﻟﺰﻳﺎدة ﻣﺴﺎﺣﺔ اﻷﻣﺘﻌﺔ‪.‬‬

‫»ﻓﻴﺮاري ‪ 365‬ﺟﻲ ﺗﻲ ‪» 2+GT4 2 365 «2+2 4‬ﻋﺎم‬
‫‪«1972‬‬

‫ﺷﻜﻠﺖ ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرة ﺗﺼﻤﻴﻤﺎً ﺟﺪﻳﺪاً ﻛﻠﻴﺎً ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻴﻨﻔﺎرﻳﻨﺎ‪.‬‬

‫■ ‪■õíčŔē‬‬ ‫‪54‬‬