Page 67 - Issue 60

‫اﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ ﺗﻌﺰﻳﺰ ُﻣﺼ ّﻤﻤﺔ ﻟﺘﻮﻓﻴﺮ اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫ﺗﺘﻤﺜﻞ إﺣـﺪى اﻟﻤﺰاﻳﺎ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻓﻲ »ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا ﺗﻮرﺑﻮ إس إي‪-‬‬
‫ﻫﺎﻳﺒﺮﻳﺪ« ﺑﻘﻮﺗﻬﺎ اﻟﻤﺬﻫﻠﺔ ﻋﺒﺮ ﻧﻄﺎﻗﺎت دورات اﻟﻤﺤﺮك‪ .‬ﻓﻌﻨﺪ‬
‫ﻣﺴﺘﻮى أﻋﻠﻰ ﺑﻘﻠﻴﻞ ﻣﻦ أدﻧﻰ دورات ﻟﻠﻤﺤﺮك ﺑﺪءاً ﻣﻦ ‪1.400‬‬
‫د‪/‬د‪ ،‬ﺗﻮﻟﺪ اﻟﺴﻴﺎرة ﻋﺰم دوران ﺑﺤﺪود ‪ 850‬ﻧﻴﻮﺗﻦ‪-‬ﻣﺘﺮ ﻳﺒﻘﻰ‬
‫ﻣﻨﺘﻈﻤﺎً ﻟﻐﺎﻳﺔ ‪ 5.500‬د‪/‬د‪ .‬وﺗﻨﻘﻞ ﻋﻠﺒﺔ ﺗـﺮوس ‪Porsche‬‬
‫‪ ،«Doppelkupplung» PDK‬ﺑﻘﺎﺑﻀﻴﻦ ﻣﻦ ﺛﻤﺎﻧﻲ ﺳﺮﻋﺎت‬
‫ﻗﻮة اﻟﻤﺤﺮك إﻟﻰ »ﻧﻈﺎم ﺑﻮرﺷﻪ ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﺑﺎﻟﺪﻓﻊ« ‪ PTM‬اﻟﺨﺎص‬
‫ﺑﺎﻟﺪﻓﻊ اﻟﺮﺑﺎﻋﻲ‪ .‬وﺗﺘﻀﺎﻓﺮ ﻗﻮة اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ وﻣﺤﺮك ‪V8‬‬
‫ﻟﻠﺘﺴﺎرع ﺑﺴﻴﺎرة ﺑﻮرﺷﻪ اﻟﻌﺘﻴﺪة ﻣﻦ ﺻﻔﺮ إﻟﻰ ‪ 100‬ﻛﻠﻢ‪/‬س‬
‫ﻓﻲ ﻏﻀﻮن ‪ 3.4‬ﺛـﻮان )‪ 3.5‬ﺛـﻮان ﻓﻲ ﻧﺴﺨﺔ »إﻛﺴﻜﻴﻮﺗﻴﻒ«‬
‫‪ Executive‬ذات ﻗﺎﻋﺪة اﻟﻌﺠﻼت اﻟﻄﻮﻳﻠﺔ(‪ .‬ﻳﺠﺪر اﻟﺬﻛﺮ أن‬
‫إﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ اﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺟﺮى ﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ ﻣﺒﺎﺷﺮة ﻣﻦ اﻟﻨﻈﺎم اﻟ ُﻤﻌﺘﻤﺪ‬
‫ﻓﻲ ﺳﻴﺎرة »‪ 918‬ﺳﺒﺎﻳﺪر« اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ اﻟﺨﺎرﻗﺔ‪ .‬ﻟﺬﻟﻚ‪ ،‬ﻻ ﺗﻨﺤﺼﺮ‬
‫ﻣﺰاﻳﺎ اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﻀﻤﺎن ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ اﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻓﻲ اﺳﺘﻬﻼك‬
‫اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻓﺤﺴﺐ‪ ،‬ﺑﻞ أﻳﻀﺎ ﺑﺘﻮﻓﻴﺮ ﻗﻮة دﻓﻊ أﻛﺒﺮ ﻫﻲ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ‬

‫ﻗﺪرة ﺗﻌﺰﻳﺰ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ إﺿﺎﻓﻴﺔ‪.‬‬

‫ﻧﻄﺎق ﺳﻴﺮ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻳﺼﻞ إﻟﻰ ‪ 50‬ﻛﻠﻢ‬
‫ﻳﺘﻀﺎﻓﺮ أداء اﻟﺴﻴﺎرة اﻻﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ ﻣﻊ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﻣﺬﻫﻠﺔ‪ ،‬إذ ﻳﺒﻠﻎ ﻣﻌﺪل‬
‫اﺳﺘﻬﻼك »ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا ﺗﻮرﺑﻮ إس إي‪ -‬ﻫﺎﻳﺒﺮﻳﺪ« ﻟﻠﻮﻗﻮد ‪ 2.9‬ﻟﺘﺮ‪/‬‬
‫‪ 100‬ﻛﻠﻢ ﺑﺤﺴﺐ »دورة اﻟﻘﻴﺎدة اﻷوروﺑﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة« ‪،NEDC‬‬
‫ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﺒﻠﻎ اﺳﺘﻬﻼﻛﻬﺎ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ‪ 16.2‬ﻛﻴﻠﻮواط‪-‬‬
‫ﺳﺎﻋﺔ‪ 100 /‬ﻛﻠﻢ‪ .‬وﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﻃﺮاز اﻟﻘﻤﺔ ﺿﻤﻦ ﻋﺎﺋﻠﺔ »ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا«‬
‫اﺟﺘﻴﺎز ﻣﺴﺎﻓﺔ ﺗﺼﻞ إﻟـﻰ ‪ 50‬ﻛﻠﻢ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
‫ﻓﺤﺴﺐ‪ ،‬ﻣﺎ ﻳﺘﻴﺢ ﻟﻠﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺋﻘﻴﻦ اﻟﻘﻴﺎم ﺑﺘﻨﻘﻼﺗﻬﻢ اﻟﻴﻮﻣﻴﺔ‬
‫اﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻣﻦ دون إﺻﺪار أي اﻧﺒﻌﺎﺛﺎت ﻋﻠﻰ اﻹﻃﻼق‪ .‬ﻓﻔﻲ أﻟﻤﺎﻧﻴﺎ‬
‫ﻣﺜﻼً‪ ،‬ﺗﻮﺻﻠﺖ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت »وزارة اﻟﻨﻘﻞ واﻟ ُﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ اﻟﺮﻗﻤﻴﺔ‬
‫اﻟﻔﺪراﻟﻴﺔ« إﻟﻰ أن ‪ 80‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺋﻘﻴﻦ اﻷﻟﻤﺎن ﻳﺠﺘﺎزون أﻗﻞ‬

‫ﻣﻦ ‪ 50‬ﻛﻠﻢ ﻳﻮﻣﻴﺎً‪.‬‬

‫ﺷﺤﻦ اﻟﺒﻄﺎرﻳﺔ ﻓﻲ ﻏﻀﻮن ‪ 2.4‬ﺳﺎﻋﺎت‬
‫ﻳﺘﻢ ﺗﺰوﻳﺪ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﺎﻟﻄﺎﻗﺔ ﻓﻲ ﻃﺮاز اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻤﺨﺘﻠﻂ‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺑﻄﺎرﻳﺔ »ﻟﻴﺜﻴﻮم‪-‬أﻳﻮن« ‪ُ Lithium-ion‬ﻣﺒﺮدة‬
‫ﺑﺴﺎﺋﻞ‪ ،‬ﺗﺴﺘﻮﻋﺐ ‪ 14.1‬ﻛﻴﻠﻮواط‪-‬ﺳﺎﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﻗﺔ‪ .‬وﺗﺤﺘﺎج‬
‫ﻫﺬه اﻟﺒﻄﺎرﻳﺔ ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ اﻟﻔﻮﻟﻄﻴﺔ‪ ،‬اﻟ ُﻤﻨﺪﻣﺠﺔ ﻓﻲ ﻗﺴﻢ اﻟﺴﻴﺎرة‬
‫اﻟﺨﻠﻔﻲ‪ ،‬إﻟﻰ أﻗﻞ ﻣﻦ ﺳﺖ ﺳﺎﻋﺎت ﻟﺸﺤﻨﻬﺎ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬
‫ﺷﺎﺣﻦ ﻗﻴﺎﺳﻲ ‪ 3.6‬ﻛﻴﻠﻮواط ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ اﻟﺴﻴﺎرة ووﺻﻠﺔ ﺗﻴﺎر‬
‫ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﻘﻮة ‪ 230‬ﻓﻮﻟﻄﺎً وﺑﺸﺪة ‪ 10‬أﻣﺒﻴﺮات‪ .‬وﻋﻨﺪ اﺧﺘﻴﺎر‬
‫ﺷﺎﺣﻦ اﺧﺘﻴﺎري ‪ 7.2‬ﻛﻴﻠﻮواط ﻣﻊ وﺻﻠﺔ ﺗﻴﺎر ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﻘﻮة‬
‫‪ 230‬ﻓﻮﻟﻄﺎً وﺷـﺪة ‪ 32‬أﻣﺒﻴﺮاً‪ ،‬ﻳﻨﺨﻔﺾ وﻗـﺖ اﻟﺸﺤﻦ إﻟﻰ‬
‫‪ 2.4‬ﺳﺎﻋﺎت ﻓﺤﺴﺐ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﺑﺪء ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺸﺤﻦ‬
‫ﺑﻮاﺳﻄﺔ ُﻣﻮﻗﺖ ﻋﺒﺮ »ﻧﻈﺎم ﺑﻮرﺷﻪ ﻹدارة اﻻﺗﺼﺎﻻت« ‪PCM‬‬
‫أو ﺗﻄﺒﻴﻖ »ﺑﻮرﺷﻪ ﻛﻮﻧﻜﺖ« ‪ Porsche Connect‬اﻟ ُﻤﺨﺼﺺ‬
‫ﻟﻠﻬﻮاﺗﻒ اﻟﺬﻛﻴﺔ و»ﺳﺎﻋﺔ أﺑﻞ« ‪ .Apple® Watch‬ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ‬
‫إﻟﻰ ذﻟﻚ‪ُ ،‬زودت »ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا ﺗﻮرﺑﻮ إس إي‪-‬ﻫﺎﻳﺒﺮﻳﺪ« ‪Panamera‬‬
‫‪ Turbo S E-Hybrid‬ﻗﻴﺎﺳﻴﺎً ﺑﻤﻜﻴﻒ ﻫﻮاء ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮن‬
‫اﻟﺴﻴﺎرة ﻣﺘﻮﻗﻔﺔ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬وذﻟﻚ ﻟﺘﺒﺮﻳﺪ أو ﺗﺪﻓﺌﺔ اﻟﻤﻘﺼﻮرة‬

‫ﺣﺘﻰ أﺛﻨﺎء ﺷﺤﻦ اﻟﺴﻴﺎرة ﻣﻦ اﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪.‬‬

‫‪63‬‬