Page 68 - Issue 60
P. 68

‫ﺷـﺎﺷـﺎت وﺗـﺤـﻜـﻢ ﻳـﻨـﺪرج ﺿـﻤـﻦ »ﻣـﻘـﺼـﻮرة ﻗـﻴـﺎدة ﺑـﻮرﺷـﻪ‬                                            ‫ﺗﻮﻟﻴﻔﺔ ﺛﻼﺛﻴﺔ‬                                ‫■■‬
‫اﻟـﻤـﺘـﻄـﻮرة«‪ Porsche Advanced Cockpit‬اﻟﻘﻴﺎﺳﻴﺔ‬              ‫ﻳﺴﻄﻊ ﻧﺠﻢ ﺑﻮرﺷﻪ »ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا ﺗﻮرﺑﻮ إس إي‪-‬ﻫﺎﻳﺒﺮﻳﺪ« ﻛﺎﻟﺴﻴﺎرة‬                         ‫وﺗﺨﺘﻠﻒ »ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا‬
‫ﻣﻊ أﺳﻄﺢ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮة ﻟﻠﻤﺲ وﺷﺎﺷﺎت ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻐﻴﻴﺮ إﻋﺪادﻫﺎ‬              ‫اﻟﻮﺣﻴﺪة ﺿﻤﻦ ﻓﺌﺘﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﺠﻤﻊ ﺑﻴﻦ ﺧﻴﺎر اﻟﻘﻴﺎدة ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺎﻗﺔ‬                      ‫ﺗﻮرﺑﻮ إس إي‪-‬ﻫﺎﻳﺒﺮﻳﺪ«‬
‫ﻓﺮدﻳﺎً‪ .‬وﺗﺘﺄﻟﻒ ﻟﻮﺣﺔ اﻟﻌﺪادات اﻟﺘﻔﺎﻋﻠﻴﺔ ﻣﻦ ﺷﺎﺷﺘﻴﻦ ﻗﻴﺎس‬       ‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻓﺤﺴﺐ وأداء ﺳﻴﺎرة رﻳﺎﺿﻴﺔ أﺻﻴﻠﺔ وراﺣﺔ ﺳﻴﺎرة‬                         ‫‪Panamera Turbo‬‬
‫‪ 7‬ﺑﻮﺻﺎت‪ .‬ﻫﺬا وﺗﺨﺘﻠﻒ »ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا ﺗﻮرﺑﻮ إس إي‪-‬ﻫﺎﻳﺒﺮﻳﺪ«‬          ‫ﻣﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﺮﺣﻼت‪ .‬وﻧﻈﺮاً ﻟﻜﻮﻧﻬﺎ ﺛﺎﻧﻲ ﻃﺮاز ﻣﺰود ﺑﻨﻈﺎم دﻓﻊ‬                           ‫‪ S E-Hybrid‬ﻋﻦ‬
‫‪ Panamera Turbo S E-Hybrid‬ﻋﻦ ﻏﻴﺮﻫﺎ ﻣﻦ ﻧﺴﺦ‬                   ‫ﻣﺨﺘﻠﻂ ﻣﻊ ﻗﺎﺑﺲ ﺿﻤﻦ ﻋﺎﺋﻠﺔ »ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا«‪ ،‬ﺗﺴﻴﺮ ﻋﻠﻰ ﺧﻄﻰ‬                                ‫ﻏﻴﺮﻫﺎ ﻣﻦ ﻧﺴﺦ‬
‫»ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا« ﺑـ »ﻣﻘﻴﺎس ﻟﻠﻘﻮة« ‪ Power Meter‬ﻓﺮﻳﺪ ﺧﺎص‬            ‫ﺳﻠﻴﻔﺘﻬﺎ »ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا ‪ 4‬إي‪-‬ﻫﺎﻳﺒﺮﻳﺪ«‪Panamera 4 E-Hybrid‬‬                            ‫»ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا« ﺑـ »ﻣﻘﻴﺎس‬
‫ﺑﺎﻟﻘﻴﺎدة اﻟﻤﺨﺘﻠﻄﺔ ﻣـﻊ ﻣﺆﺷﺮ ﺑﺎﻟﻠﻮن اﻷﺧـﻀـﺮ اﻟﺤﻤﻀﻲ‬            ‫‪ «462‬ﺣﺼﺎﻧﺎً‪ 340 /‬ﻛـﻴـﻠـﻮواط«‪ ،‬و ُﺗﺴﻠﻂ »ﺗـﻮرﺑـﻮ إس إي‪-‬‬                           ‫ﻟﻠﻘﻮة« ‪Power‬‬
‫وﺷﻌﺎر »‪ .«turbo S‬وﻳﻌﺮض »ﻣﻘﻴﺎس اﻟﻘﻮة« ﺑﻴﺎﻧﺎت ﻣﺜﻞ‬                                                                                           ‫‪ Meter‬ﻓﺮﻳﺪ ﺧﺎص‬
‫اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﺣﺎﻟﻴﺎً أو اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟ ُﻤﺴﺘﺮﺟﻌﺔ‪.‬‬       ‫ﻫﺎﻳﺒﺮﻳﺪ« اﻟﻀﻮء ﻋﻠﻰ أﻫﻤﻴﺔ اﻟﺘﻨﻘﻞ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﺪى ﺑﻮرﺷﻪ‪.‬‬                     ‫ﺑﺎﻟﻘﻴﺎدة اﻟﻤﺨﺘﻠﻄﺔ ﻣﻊ‬
‫ﻳﻀﻢ اﻟﻜﻮﻧﺴﻮل اﻟﻮﺳﻄﻲ ﺷﺎﺷﺔ ﻗﻴﺎس ‪ 12.3‬ﺑﻮﺻﺎت ﺗﻌﻤﻞ‬                                                                                            ‫ﻣﺆﺷﺮ ﺑﺎﻟﻠﻮن اﻷﺧﻀﺮ‬
‫ﺑﺎﻟﻠﻤﺲ‪ ،‬ﻫﻲ ﺑﻤﺜﺎﺑﺔ وﺣـﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ واﻟـﻌـﺮض اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻟـ‬              ‫ﻧﻈﺎم ﺑﻮرﺷﻪ اﻟﺮﻳﺎﺿﻲ ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﺑﺎﻟﻬﻴﻜﻞ‬                               ‫اﻟﺤﻤﻀﻲ وﺷﻌﺎر‬
‫»ﻧﻈﺎم ﺑﻮرﺷﻪ ﻹدارة اﻻﺗﺼﺎﻻت« ‪ .PCM‬وﺗﺘﻴﺢ ﺗﻠﻚ اﻟﺸﺎﺷﺔ‬            ‫ﺗﻀﻢ ﻻﺋﺤﺔ اﻟﺘﺠﻬﻴﺰات اﻟﻘﻴﺎﺳﻴﺔ اﻷﺷﻤﻞ ﻓﻲ »ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا ﺗﻮرﺑﻮ إس‬
‫ﻟﻠﺴﺎﺋﻖ اﻻﻃﻼع ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﺪة ﻋﻦ اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻤﺨﺘﻠﻂ‪ .‬ﻛﻤﺎ‬          ‫إي‪-‬ﻫﺎﻳﺒﺮﻳﺪ«‪ ،‬ﻣﻜﻴﻒ ﻫﻮاء ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮن اﻟﺴﻴﺎرة ﻣﺘﻮﻗﻔﺔ‬                             ‫»‪«turbo S‬‬
‫ﻳﻮﻓﺮ »ﻣﺴﺎﻧﺪ اﻟﺘﻌﺰﻳﺰ« و«ﻣﺴﺎﻧﺪ اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻤﺨﺘﻠﻂ« ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت‬         ‫ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ‪» ،‬ﻧﻈﺎم ﺑﻮرﺷﻪ اﻟﺮﻳﺎﺿﻲ ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﺑﺎﻟﻬﻴﻜﻞ«‬                             ‫■■‬
‫ﻣﻔﻴﺪة وﻋﻤﻠﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺸﺎﺷﺔ »ﻣﺴﺎﻧﺪ اﻟﺘﻌﺰﻳﺰ« ﺗﻌﺮض ﻛﻤﻴﺔ اﻟﻄﺎﻗﺔ‬        ‫‪PDCC Sport‬ﻣﻊ »ﻧﻈﺎم ﺑﻮرﺷﻪ ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ﻋﺰم اﻟﺪوران ﺑﻼس«‬
‫اﻟﻤﺘﻮﻓﺮة ﻟﻠﺘﻌﺰﻳﺰ‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﻌﺮض »ﻣﺴﺎﻧﺪ اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻤﺨﺘﻠﻂ«‬          ‫‪» ،PTV Plus‬ﻣﻜﺎﺑﺢ ﺑﻮرﺷﻪ ﻣﻦ اﻟﺴﻴﺮاﻣﻴﻚ اﻟ ُﻤﺮ ﻛﺐ« ‪،PCCB‬‬
                                                            ‫»ﻣﺴﺎﻋﺪ ﻣﻘﻮد ﺑـﻼس« ‪ Power Steering Plus‬وﻋﺠﻼت‬
             ‫ﻣﺆﺷﺮات ﻣﺮﺋﻴﺔ ﻋﺪة ﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪.‬‬       ‫ﻣﻦ ﺧﻠﻴﻂ اﻟﻤﻌﺎدن ﻗﻴﺎس ‪ 21‬ﺑﻮﺻﺔ ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ »ﺗﻮرﺑﻮ ‪«911‬‬
‫وﺗـﻤـﺘـﺪ ﻣــﺰاﻳــﺎ »أداء ﺑــﻮرﺷــﻪ اﻟـﻜـﻬـﺮﺑـﺎﺋـﻲ« ‪Porsche‬‬  ‫‪ .Turbo 911‬ﻛﻤﺎ ﺗﺘﻀﻤﻦ رُزﻣﺔ اﻟﺘﺠﻬﻴﺰات اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻋﻨﺎﺻﺮ‬
‫‪ E-Performance‬ﻟﺘﺸﻤﻞ » ُرزﻣﺔ ﺳﺒﻮرت ﻛﺮوﻧﻮ« ‪Sport‬‬              ‫دﻳﻨﺎﻣﻴﺔ ﻫﻮاﺋﻴﺔ ﻣﺘﻜﻴﻔﺔ وﻧﻈﺎم ﺗﻌﻠﻴﻖ ﻫﻮاﺋﻲ ﺛﻼﺛﻲ اﻟﺤﺠﺮات ﻣﻊ‬
‫‪ Chrono Package‬اﻟﻘﻴﺎﺳﻴﺔ‪ .‬وﻫﻲ ﺗﻀﻢ »ﻣﻔﺘﺎح ﺗﺸﻐﻴﻞ‬               ‫»ﻧﻈﺎم ﺑﻮرﺷﻪ ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ اﻟﻨﺸﻂ ﺑﺎﻟﺘﻌﻠﻴﻖ« ‪ .PASM‬وﻳﻮﺟﺪ أﻳﻀﺎً‬
‫ﻟﻺﻋﺪادات« ‪ MODE‬ﻣﻨﺪﻣﺞ ﻓﻲ ﻋﺠﻠﺔ اﻟﻤﻘﻮد‪ُ ،‬ﻳﺴﺘﺨﺪم‬                ‫ﺗﻮﺟﻴﻬﺎً ﻗﻴﺎﺳﻴﺎً ﻟﻠﻤﺤﻮر اﻟﺨﻠﻔﻲ ﻓﻲ ﻧﺴﺨﺔ »إﻛﺴﻜﻴﻮﺗﻴﻒ« ﻣﻦ‬
‫ﻻﻋﺘﻤﺎد واﺣﺪة ﻣﻦ أرﺑﻌﺔ إﻋﺪادات ﻗﻴﺎدة ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪ .‬وﻛﻤﺎ ﻫﻮ‬
‫اﻟﺤﺎل ﻓﻲ ﻧﺴﺨﺎت »ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا« اﻷﺧﺮى اﻟ ُﻤﺰودة ﺑ ُﺮزﻣﺔ ﺳﺒﻮرت‬                                                      ‫اﻟﺴﻴﺎرة‪.‬‬
‫ﻛﺮوﻧﻮ‪ ،‬ﻳﺘﻮﻓﺮ إﻋـﺪادا »ﺳﺒﻮرت« ‪ Sport‬و«ﺳﺒﻮرت ﺑﻼس«‬
‫‪ Sport Plus‬اﻟﻤﻌﻬﻮدﻳﻦ‪ ،‬ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟـﻰ زر »اﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ‬                                              ‫ﻣﻘﺼﻮرة ﻗﻴﺎدة ﻣﺘﻄﻮرة‬
                                                            ‫ﻳــﺒــﺮز اﻟـﺠـﻴـﻞ اﻟــﺜــﺎﻧــﻲ ﻣــﻦ ﺑــﻮرﺷــﻪ »ﺑــﺎﻧــﺎﻣــﻴــﺮا« ﺑـﻤـﻔـﻬـﻮم‬

‫■ ‪■õíčŔē‬‬                                                                                                                            ‫‪64‬‬
   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73