Page 78 - Issue 41
P. 78

‫■ ‪■õíčŔē‬‬  ‫ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮا‪ .‬ﻛﻤﺎ أن ﺗﺰوﻳﺪ ﻃﺮاز ﻟﻴﻒ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
               ‫‪ 2016‬ﺑﺘﻘﻨﻴﺔ ﺑـﻄـﺎرﻳـﺎت ‪ kWh 30‬ﻷول‬
               ‫ﻣﺮة ﻓﻲ ﻫﺬا اﻟﻘﻄﺎع ﻳﺆﻛﺪ اﻧﻄﻼﻗﺘﻬﺎ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ‬
               ‫ﻓﻲ ﻓﺮاﻧﻜﻔﻮرت‪ ،‬وﻧﻈﺮا ﻟﺘﺮﻛﻴﺒﺘﻬﺎ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ‬
               ‫اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ وﺗﺰوﻳﺪﻫﺎ ﺑﺄﻗﻄﺎب ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺟﺪﻳﺪة‪،‬‬
               ‫ﻓـﺈن اﻟﺒﻄﺎرﻳﺔ اﻟـﺠـﺪﻳـﺪة ﺗـﻌـﺰز ﺗﺠﺮﺑﺔ ﻗﻴﺎدة‬
               ‫وﻣﻠﻜﻴﺔ ﻧﻴﺴﺎن ﻟﻴﻒ وﻣﻜﺎﻧﺘﻬﺎ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ اﻟﺴﻴﺎرة‬
               ‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻷﻛﺜﺮ ﻗﺪرة وﻋﻤﻠﻴﺔ وﺑﺄﺳﻌﺎر ﻣﻌﻘﻮﻟﺔ‬

                                               ‫ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬
               ‫وﻛﺎﻧﺖ ﻧﻴﺴﺎن ﻗﺪ أﻃﻠﻘﺖ ‪ 9‬ﻃـﺮازات ﺟﺪﻳﺪة‬
               ‫ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻣﻨﺬ ﻋﺎم ‪ ،2014‬ﺧﺼﻮﺻﺎ‬
               ‫ﻣﻊ ﺗﺮﻛﻴﺰ اﻟﻌﻼﻣﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺪﺧﻮل ﻓﻲ‬
               ‫ﻓﺌﺎت ﺟﺪﻳﺪة وأﺳــﻮاق ﻧﻤﻮ ﻋﺎﻟﻴﺔ واﺳﺘﻤﺮار‬
               ‫ارﺗﻔﺎع ﻣﺒﻴﻌﺎﺗﻬﺎ ﻓﻲ اﻷﺳﻮاق اﻷوروﺑﻴﺔ‪ .‬ﺧﻼل‬
               ‫اﻷﺷﻬﺮ اﻟﺜﻤﺎﻧﻲ اﻷوﻟﻰ ﻣﻦ ﻋﺎم ‪ ،2015‬ﺑﺎﻋﺖ‬
               ‫ﻧﻴﺴﺎن ‪ 501.150‬وﺣـﺪة‪ ،‬أي ﺑﺰﻳﺎدة ﻗﺪرﻫﺎ‬

                  ‫‪ 9%‬ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻔﺘﺮة ﻣﻦ ﻋﺎم ‪.2014‬‬

                                 ‫‪ŁîŌĿří‬‬

                 ‫ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻧﻬﺎ ﺗﺘﺤﻠﻰ ﺑﻄﺎﺑﻊ ﺳﻴﺎرات‬
                 ‫اﻟــﻜــﺮوس أوﻓــﺮ اﻟـﻤـﺪﻣـﺠـﺔ‪ ،‬إﻻ أن ﻏﺮﻳﺒﺰ‬
                   ‫اﻹﺧﺘﺒﺎرﻳﺔ ﺗﺘﻤﻴﺰ ﺑﻤﻌﺎﻟﻢ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ‬

                     ‫ﻣﻦ ﺧـﻼل ﻫﻴﻜﻠﻬﺎ اﻟﻤﺮﺗﻔﻊ اﻟـﺬي ﺟﺮى‬
                         ‫إﻋﺘﻤﺎده ﻟﺘﻤﻜﻴﻨﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﺘﻜﻴﻒ ﻣﻊ‬
                         ‫أﻛﺜﺮ ﻇﺮوف اﻟﻘﻴﺎدة ﺗﺤﺪﻳﺎ وﺻﻌﻮﺑﺔ‪.‬‬
                         ‫وﺗﺮﺗﺒﻂ ﻏﺮﻳﺘﺰ ﻣﻌﻨﻮﻳﺎ ﻣﻊ إﺣﺪى أﻗﺪم‬
                        ‫ﺳﻴﺎرات اﻟﻜﺮوس أوﻓـﺮ اﻟﺘﻲ ﺣﻤﻠﺖ‬
                        ‫ﺷـﻌـﺎر ﻧـﻴـﺴـﺎن‪ ،‬أي ﻃـــﺮاز ‪240Z‬‬
                        ‫اﻷﺳﻄﻮري اﻟﺬي ﻓﺎز ﺑﺮاﻟﻲ ﺳﻔﺎري‬
                        ‫اﻷﻓﺮﻳﻘﻲ‪ .‬ﻓﺨﻼل اﻟﺴﺒﻌﻴﻨﺎت‪ ،‬ﺗﻤﺖ‬

                     ‫إﻋﺎدة ﻫﻨﺪﺳﺔ ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ‬
                ‫ﺑﺎﻹﻋﺘﻤﺎد ﻋﻠﻰ اﻟﺨﺒﺮة اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﻧﻴﺴﺎن ﻗﺪ‬
               ‫إﻛﺘﺴﺒﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻣﺠﻤﻮﻋﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﺳﻴﺎرات اﻟﺪﻓﻊ‬
               ‫اﻟﺮﺑﺎﻋﻲ‪ ،‬ﻛﻲ ﺗﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺗﻮﻓﻴﺮ اﻷداء اﻷﻓﻀﻞ ﻋﻠﻰ‬
               ‫ﻃﺮﻗﺎت اﻟﺮاﻟﻴﺎت اﻟﻮﻋﺮة‪ ،‬ﺷﺄن ﺑﺎﻫﺎ ﺑﻨﻴﻨﺴﻮﻻ‬
               ‫واﻟــﺪروب اﻟﻔﺎﺋﻘﺔ اﻟـﻮﻋـﻮرة ﻓﻲ ﻛﻴﻨﻴﺎ وأوﻏﻨﺪا‬
               ‫وﺗﺎﻧﺰاﻧﻴﺎ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺴﺒﺎﻗﻴﺔ ﺗﺘﻤﻴﺰ‬
               ‫ﺑﻬﻴﻜﻠﻬﺎ اﻟﻤﺮﺗﻔﻊ وﺗﻌﻠﻴﻘﻬﺎ اﻟﺮﻳﺎﺿﻲ اﻟﻘﺎﺳﻲ‬
               ‫وﺑﻐﻄﺎﺋﻲ ﻣﺤﺮﻛﻬﺎ وﺻﻨﺪوق أﻣﺘﻌﺘﻬﺎ اﻟﻤﻄﻠﻴﻴﻦ‬
               ‫ﺑﺎﻟﻠﻮن اﻷﺳﻮد اﻟﺒﺎﻫﺖ اﻟﺬي ﻛﺎن ﻳﺒﺮز ﻓﻲ ﻣﻮاﺟﻬﺔ‬

                              ‫ﻟﻮن اﻟﻬﻴﻜﻞ اﻷﺣﻤﺮ اﻟﺒﺮﺗﻘﺎﻟﻲ‪.‬‬
               ‫وﻛﺎﻧﺖ ﻧﻴﺴﺎن ‪ 240Z‬ﻫـﺬه ﺑﻤﺜﺎﺑﺔ ﺑﺮﻫﺎن أﻧﻪ‬
               ‫ﻻ ﻳﺘﻮﺟﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ أن ﺗﻜﻮن‬
               ‫ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ اﻹرﺗـﻔـﺎع ﻛﻲ ﺗﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﻣﺘﻌﺔ‬
               ‫ﻗﻴﺎدة ﻋﺎﻟﻴﺔ‪ .‬وﻫﺎ ﻫﻲ ﻧﻴﺴﺎن ﻏﺮﻳﺒﺰ اﻹﺧﺘﺒﺎرﻳﺔ‬
               ‫ﺗﻌﻴﺪ ﺗﺄﻛﻴﺪ ﻫﺬه اﻟﻤﻘﻮﻟﺔ اﻟﻴﻮم‪ ،‬ﺧﺼﻮﺻﺎ أﻧﻬﺎ‬
               ‫ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﺧﺒﺮة ﻧﻴﺴﺎن اﻟﻌﺮﻳﻘﺔ ﻓﻲ ﻣﻀﻤﺎر‬
               ‫ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺳﻴﺎرات اﻟﻜﺮوس أوﻓﺮ وﺳﻴﺎرات اﻟﺪﻓﻊ‬
               ‫اﻟﺮﺑﺎﻋﻲ وﻋﻠﻰ ﻃﺮﻳﻘﺘﻬﺎ اﻟﻤﻤﻴﺰة ﺑﺘﻜﻴﻴﻒ ﻫﺬه‬

                              ‫اﻟﺨﺒﺮة ﻣﻊ ﻧﻈﻢ اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻬﺠﻴﻦ‪.‬‬

                                                             ‫‪76‬‬
   73   74   75   76   77   78   79   80   81   82   83