Page 69 - Issue 50

‫اﻟﻤﺼﻨﻊ اﻹﻳﻄﺎﻟﻲ ﺑﺴﻠﺴﻠﺔ ‪ series 400‬اﻟﺘﻲ ﺣﺎﻓﻈﺖ ﻋﻠﻰ‬
‫اﻟﺸﻜﻞ اﻷﻧﻴﻖ اﻟﺬي ﻳﻮﺣﻲ ﺑﺎﻟﻔﺨﺎﻣﺔ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ إﻟﻰ ﺣﻴﻦ ﻇﻬﻮر‬
‫آﺧﺮ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻨﻬﺎ‪ ،‬وﻫﻲ ﻃﺮاز ‪ 412‬ﻟﻌﺎم ‪ 1985‬ﻣﻊ ﻣﺤﺮك‬

‫ﺳﻌﺔ ‪ 5‬ﻟﺘﺮات‪ ،‬وﺗﺎﺑﻌﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ إﻧﺘﺎﺟﻪ ﺣﺘﻰ ﻋﺎم ‪.1989‬‬

‫‪1992ŁîīGT 456óčîŔē‬‬

‫ارﺗﻘﺖ ﺳﻴﺎرة ‪ GT 456‬ﺑﻤﻔﻬﻮم اﻟﻜﻮﺑﻴﻪ ﺑﻤﻘﺼﻮرة ‪2+2‬‬
‫اﻟﻔﺨﻢ إﻟﻰ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬وﻣﻌﻬﺎ ﻋﺎدت ﻓﻴﺮاري إﻟﻰ‬
‫اﻟﺴﻴﺎرات ذات اﻟﻤﺤﺮك ﺑﻮﺿﻌﻴﺔ أﻣﺎﻣﻴﻰة ﻟﻠﻤﺮة اﻷوﻟﻰ‬
‫ﻣﻨﺬ ﺳﻴﺎرة ‪ GTB4 365‬ﻋﺎم ‪ .1968‬وﻣﻨﺢ اﻟﻤﺤﺮك‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪ اﻟﻤﺆﻟﻒ ﻣﻦ ‪ 12‬أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ ‪ V‬ﺑﺰاوﻳﺔ ‪65‬‬

‫درﺟﺔ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت ﻏﻴﺮ ﻣﺴﺒﻮﻗﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺮوﻧﺔ واﻟﻘﻮة‪.‬‬

‫■■‬ ‫‪GTC4LussoóčîŔēŁŎŔĿí‬‬ ‫ﺗﺤﻠﺖ ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﺳﻴﺎرة ﻛﻮﺑﻴﻪ ﺑﻤﻘﻌﺪﻳﻦ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺿﻤﺖ ﻣﻘﻌﺪﻳﻦ‬
‫ﺗﺘﺴﺎرع ﺳﻴﺎرة‬ ‫ﺻﻐﻴﺮﻳﻦ ﻓﻲ اﻟﺨﻠﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﻃﻴﻬﻤﺎ ﻟﺰﻳﺎدة ﻣﺴﺎﺣﺔ اﻷﻣﺘﻌﺔ‪.‬‬
‫‪ GTC4Lusso‬ﻣﻦ‬ ‫ﻟﻢ ﺗﻤﻨﺢ ﺷﺮﻛﺔ ﻓﻴﺮاري ﺳﻴﺎرة ‪ GTC4Lusso‬اﺳ ًﻤﺎ ﺟﺪﻳ ًﺪا‬
‫ﺻﻔﺮ إﻟﻰ ‪ 100‬ﻛﻠﻢ ﻓﻲ‬ ‫ﻓﺤﺴﺐ‪ ،‬ﺑﻞ أﻳ ًﻀﺎ ﺧﻄﻮ ًﻃﺎ ﺟﺪﻳﺪة وﻣﻘﺼﻮرة ﺟﺪﻳﺪة وﻣﺤﺮ ًﻛﺎ‬ ‫‪1972Łîī2+GT4 2 365óčîŔē‬‬
‫اﻟﺴﺎﻋﺔ ﻓﻲ ﻏﻀﻮن ‪5.4‬‬ ‫أﻗﻮى ﻣﺆﻟ ًﻔﺎ ﻣﻦ ‪ 12‬أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ ‪ .V‬وﺗﺮاﻓﻖ اﻷداء اﻟﺒﺎﻫﺮ‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻣﻊ ﺳﺮﻋﺔ ﻗﺼﻮى‬ ‫ﺑﺼﻮت ﻓﻴﺮاري اﻵﺳﺮ‪ ،‬وﻻ ﺳﻴﻤﺎ أن ﻃﺎﻗﺔ اﻟﻤﺤﺮك ارﺗﻔﻌﺖ‬ ‫ﺷﻜﻠﺖ ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرة ﺗﺼﻤﻴ ًﻤﺎ ﺟﺪﻳ ًﺪا ﻛﻠ ًﻴﺎ ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻴﻨﻔﺎرﻳﻨﺎ‪،‬‬
‫ﺗﺒﻠﻎ ‪ 333‬ﻛﻠﻢ ﻓﻲ‬ ‫ﻣﻦ ‪ 651‬ﺣﺼﺎ ًﻧﺎ إﻟﻰ ‪ 680‬ﺣﺼﺎ ًﻧﺎ‪ ،‬وﺑﻔﻀﻞ ﻫﺬا اﻟﺠﺒﺮوت‬ ‫ﻓﻘﺪ أﻧﻴﻂ ﺑﻤﻬﻤﺔ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺳﻴﺎرة ﺳﺮﻳﻌﺔ ورﺷﻴﻘﺔ وأﻧﻴﻘﺔ‬
‫ﺗﺘﺴﺎرع ﺳﻴﺎرة ‪ GTC4Lusso‬ﻣﻦ ﺻﻔﺮ إﻟﻰ ‪ 100‬ﻛﻠﻢ ﻓﻲ‬ ‫ﺑﻤﻘﺼﻮرة ‪ 2+2‬ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻲ اﻟﻤﺆﻟﻒ ﻣﻦ ‪12‬‬
‫اﻟﺴﺎﻋﺔ‪.‬‬ ‫اﻟﺴﺎﻋﺔ ﻓﻲ ﻏﻀﻮن ‪ 5.4‬ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻣﻊ ﺳﺮﻋﺔ ﻗﺼﻮى ﺗﺒﻠﻎ ‪333‬‬ ‫أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ ‪ V‬ﺳﻌﺔ ‪ 4.4‬ﻟﺘﺮ‪ ،‬ﻋﻠﻰ أن ﻳﺒﺘﻌﺪ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ‬
‫■■‬ ‫ﻛﻠﻢ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ‪ .‬واﻷﻫﻢ ﻣﻦ ذﻟﻚ أن ﺳﻴﺎرة ﻓﻴﺮاري اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ‬ ‫ﻋﻦ اﻟﺨﻄﻮط اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﺔ اﻟﺘﻲ اﺗﺴﻤﺖ ﺑﻬﺎ ﺳﻴﺎرة ‪GT 365‬‬
‫ﺑﻨﻈﺎم اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻜﻠﻲ ﻣﻊ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ رﺑﺎﻋﻲ اﻟﺪﻓﻊ ذاﺗﻪ اﻟﺬي‬ ‫‪ 2+2‬ﻟﻌﺎم ‪ 1967‬وأن ﺗﺆﻣﻦ ﻣﺴﺎﺣﺔ رﺣﺒﺔ أﻛﺜﺮ ﻓﻲ اﻟﺨﻠﻒ‬
‫ﻧﺠﺪه ﻓﻲ ﻃﺮاز ‪ ،F12 TDF‬وﻫﻮ ﻳﺴﻤﺢ ﻟﻠﻌﺠﻼت اﻷرﻳﻊ‬ ‫ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻄﺮاز ‪ GTC4‬ﻟﻌﺎم ‪ ،1971‬وأﻋﻠﻨﺖ ﻓﻴﺮاري ﻋﻦ‬
‫ﺑﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺴﻴﺎرة ودﻓﻌﻬﺎ إﻟﻰ اﻷﻣﺎم‪ ،‬ﻓﺘﻨﻌﻄﻒ اﻟﺴﻴﺎرة ﺑﻨﻔﺲ‬ ‫ﻃﺮاز ‪ 2+GT4 2 365‬ﻓﻲ ﻣﻌﺮض ﺑﺎرﻳﺲ ﻟﻠﺴﻴﺎرات ﻟﻌﺎم‬
‫‪ ،1972‬وﺑﻘﻰ ﻓﻲ اﻹﻧﺘﺎج ﺣﺘﻰ ﻋﺎم ‪ ،1976‬ﻋﻨﺪﻣﺎ اﺳﺘﺒﺪﻟﻪ‬
‫اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺴﺎرع ﻓﻴﻬﺎ‪.‬‬
‫وﺗﻀﻢ ﺳﻴﺎرة ‪ GTC4Lusso‬اﻟﻨﺴﺨﺔ اﻷﺣﺪث ﻣﻦ ﻣﺤﺮك‬
‫ﻓﻴﺮاري ‪ GT‬اﻟﻤﺆﻟﻒ ﻣﻦ ‪ 12‬أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ ‪ V‬ﺑﺴﺤﺐ‬
‫ﻃﺒﻴﻌﻲ‪ ،‬اﻟﺬي ﻳﺠﻤﻊ ﺑﻴﻦ اﻟﻘﻮة اﻟﻤﺬﻫﻠﺔ واﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ وﻳﺘﺤﻠﻰ‬
‫ﺑﺼﻮت آﺳـﺮ ﻳﻤﻨﺢ أﻗﺼﻰ درﺟـﺎت اﻟﺤﻤﺎس ﻋﻨﺪ اﻟﻘﻴﺎدة‬
‫اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻪ ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ ﻋﻴﻨﻪ ﻛﺘﻮم وﻣﺘﻨﺎﻏﻢ ﻋﻨﺪ اﻟﻘﻴﺎدة‬
‫ﻓﻲ اﻟﻈﺮوف اﻟﻴﻮﻣﻴﺔ اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‪ ،‬ﺳﻮاء ﻓﻲ اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ أم اﻟﺠﺒﻞ‬

‫أم اﻟﺼﺤﺮاء‪.‬‬

‫‪65‬‬