Page 67 - Issue 50
        P. 67
     ■■           »ﻛﺎروزﻳﺮﻳﺎ ﺗﻮرﻳﻨﻎ » ،Carrozzeria Touringوﻫﻲ            ﻳﺸﻴﺮ اﺳﻢ  GTC4Lussoإﻟﻰ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﻄﺮازات اﻟﺮاﺋﻌﺔ
   أﺿﺎﻓﺖ ﻓﻴﺮاري      واﺣـﺪة ﻣﻦ أﺷﻬﺮ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﺼﻨﻊ اﻟﻌﺮﺑﺎت،           اﻟﺘﻲ ﻗﺪﻣﺘﻬﺎ ﻓﻴﺮاري ﻋﻠﻰ ﻣﺮ اﻟﺘﺎرﻳﺦ ،ﻣﺜﻞ ﺳﻴﺎرة 330
 ﺗﺤﺪﻳﺜﺎت ﻋﻠﻰ ﻃﺮاز    ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﻨﺴﺨﺎت اﻟﺘﻲ ﻧﺘﺠﺖ ﻋـﻦ ذاك اﻟـﻄـﺮاز ،ﻣﻨﻬﺎ         GTCأو ﻃـﺮاز  ،330GTوﻫـﻮ ﻃـﺮاز ﺷﺒﻴﻪ ﺑﺎﻟﻄﺮاز
 FFﻟﻠﺴﻴﺎﺣﺔ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ  ﻃﺮاز » 166إﻧﺘﺮ ﻛﻮﺑﻴﻪ ﺗﻮرﻳﻨﻎ« Inter coupé 166           اﻟﺴﺎﺑﻖ ،ﻟﻜﻨﻪ ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﻤﻘﺼﻮرة » 2+2ﻣﻘﻌﺪان أﻣﺎﻣﻴﺎن ﻣﻊ
 ) (GTﻋﺒﺮ ﺗﺼﻤﻴﻢ       ،Touringاﻟﺬي ﻇﻬﺮ ﻟﻠﻤﺮة اﻷوﻟـﻰ ﻓﻲ ﻣﻌﺮض ﺗﻮرﻳﻨﻮ          ﻣﻘﻌﺪﻳﻦ ﺻﻐﻴﺮﻳﻦ ﺧﻠﻔﻬﻤﺎ« ،ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﺳﻴﺎرة »250
   ﻣﻘﺼﻮرة ﺟﺪﻳﺪة      ﻟﻠﺴﻴﺎرات ﻋﺎم  .1948وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرة واﺣـﺪة ﻣﻦ         ﺟﻲ ﺗﻲ ﺑﺮﻟﻴﻨﻴﺘﺎ ﻟﻮﺳﻮ« ،250GT Berlinetta Lusso
ﺧﻼﺑﺔ ،وﻣﻈﻬﺮ ﺧﺎرﺟﻲ    ﺧﻤﺲ ﺳﻴﺎرات ﻓﻴﺮاري ﻓﻘﻂ ﺑﺎﻋﺘﻬﺎ اﻟﺸﺮﻛﺔ ذاك اﻟﻌﺎم،         اﻟﺘﻲ ﺷﻜﻠﺖ ﻣﺰﻳ ًﺠﺎ ﻣﺒﻬ ًﺮا ﺑﻴﻦ اﻷداء اﻟﻌﺎﻟﻲ واﻟﺘﺼﻤﻴﻢ
ﺑﺘﻔﺎﺻﻴﻞ أدق ،وﻣﺤﺮك   وأول ﻧﻤﻮذج ﻋﻠﻰ اﻹﻃﻼق ﻟﺴﻴﺎرة ﻣﺆﻟﻔﺔ ﻣﻦ أرﺑﻌﺔ ﻣﻘﺎﻋﺪ       اﻷﻧﻴﻖ واﻟﻤﻮاد اﻟﻔﺎﺧﺮة واﻹﺗﻘﺎن ﻓﻲ اﻟﺼﻨﻊ ،وﻳﺴﻴﺮ ﻫﺬا
                     وﺑﺎﺑﻴﻦ ،ﻓﻜﺎﻧﺖ ﺑﺬﻟﻚ ﺳﻠﻒ ﻃﺮاز  GTC4Lussoاﻟﺤﺎﻟﻲ.          اﻟﻄﺮاز أﻳ ًﻀﺎ ﻋﻠﻰ ﺧﻄﻰ ﺳﻴﺎرة »أف أف« ،FFأول ﻃﺮاز
       أﻓﻀﻞ                                                                 ﻣﻦ ﻓﻴﺮاري ﻳﻤﻜﻦ ﻗﻴﺎدﺗﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮﻗﺎت اﻟﻮﻋﺮة أو ﻋﻠﻰ
        ■■                  1960Łîī2+GT 2 250óčîŔē                       اﻟﻄﺮﻗﺎت اﻟﺠﺒﻠﻴﺔ ﺑﻔﻀﻞ ﻧﻈﺎم اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻜﻠﻲ اﻟﺘﻮﻗﻌﻲ،
                                                                            وﻳﻜﻤﻞ أﻳ ًﻀﺎ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﻄﺮازات اﻟﺮﺣﺒﺔ ﺑﻤﻘﺼﻮرة  2+2اﻟﺘﻲ
                     ﻛﺎﻧﺖ ﺳﻴﺎرة  2+GT 2 250أول ﺳﻴﺎرة ﺑﺄرﺑﻌﺔ ﻣﻘﺎﻋﺪ ﻣﻦ        ﺑﺪأت ﻣﻊ ﺳﻴﺎرة » 166إﻧﺘﺮ«  Inter 166اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻮد إﻟﻰ
                     ﻓﻴﺮاري ﺗﻨﺘﺞ ﺑﺄﻋﺪاد ﻛﺒﻴﺮة ،ﻓﻘﺪ أﻧﺘﺞ اﻟﻤﺼﻨﻊ اﻹﻳﻄﺎﻟﻲ
                     ﻗﺮاﺑﺔ اﻷﻟﻒ ﺳﻴﺎرة ﻣﻨﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻔﺘﺮة اﻟﻤﻤﺘﺪة ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﻃﺮﺣﻬﺎ                                          اﻟﻌﺎم .1948
                     ﻓﻲ ﺳﺒﺎق ﻟﻮﻣﺎن  24ﺳﺎﻋﺔ ﻓﻲ ﻳﻮﻧﻴﻮ  1960وﺑﻴﻦ ﻧﻬﺎﻳﺔ         وﻗﺪ أﺿﺎﻓﺖ ﻓﻴﺮاري ﺗﺤﺪﻳﺜﺎت ﻋﻠﻰ ﻃـﺮاز  FFﻟﻠﺴﻴﺎﺣﺔ
                     ﻋﺎم  .1963وﻣﻊ أن ﻓﻴﺮاري ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ ﻃﺮﺣﺖ ﻃﺮازات            اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ) (GTﻋﺒﺮ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻘﺼﻮرة ﺟﺪﻳﺪة ﺧﻼﺑﺔ،
                     أﺧـﺮى ﺣﻤﻠﺖ ﺗﺼﻨﻴﻒ  2+2ﻓﻲ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﺨﻤﺴﻴﻨﺎت ﻣﻦ              وﻣﻈﻬﺮ ﺧﺎرﺟﻲ ﺑﺘﻔﺎﺻﻴﻞ أدق ،وﻣﺤﺮك أﻓﻀﻞ ،وﻗﺪرات
                     اﻟﻘﺮن اﻟﻤﺎﺿﻲ ،ﻛﺎﻧﺖ ﺳﻴﺎرة  2+GT 2 250أول ﺳﻴﺎرة          ﺗﺤﻜﻢ ﻣﺤﺴﻨﺔ ،إﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ اﺳﻢ ﺟﺪﻳﺪ ﻳﻌﻜﺲ اﻟﻔﺨﺎﻣﺔ اﻟﺘﻲ
                     ﺗﻀﻢ ﻓﻌﻼ أرﺑﻌﺔ ﻣﻘﺎﻋﺪ ،وﻻﻗﺖ اﻟﻔﻜﺮة إﻗﺒﺎﻻً ﻛﺒﻴ ًﺮا ،وﺑﺎت  ﺗﻤﺜﻠﻬﺎ ﻃﺮازات ﻓﻴﺮاري اﻟﻘﻤﺔ .ﻓﻲ ﻫﺬا اﻹﻃﺎر ،ﺳﻨﺘﺬﻛﺮ ﻓﻲ
                     ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز ﻳﺴﺘﺄﺛﺮ ﻧﺤﻮ ﺛﻠﺜﻲ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻤﺨﺼﺺ ﻟﺴﻴﺎرات       اﻟﺴﻄﻮر اﻵﺗﻴﺔ أﺑﺮز اﻟﻄﺮازات اﻟﺘﻲ ﺷﻜﻠﺖ ﻣﺤﻄﺎت ﻣﻬﻤﺔ
                     ﻓﻴﺮاري  GT 250اﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟﻤﺼﻤﻤﺔ ﻟﻠﻄﺮﻗﺎت ﻓﻲ ﺗﻠﻚ          ﻓﻲ ﺗﺎرﻳﺦ ﺳﻴﺎرات ﻓﻴﺮاري اﻟﻤﺆﻟﻔﺔ ﻣﻦ أرﺑﻌﺔ ﻣﻘﺎﻋﺪ ﻣﻊ
                     اﻟﻔﺘﺮة .وﺿﻤﺖ اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﺘﻲ ﺣﻤﻞ ﺷﻜﻠﻬﺎ ﺗﻮﻗﻴﻊ اﻟﻤﺼﻤﻢ
                     اﻟﺸﻬﻴﺮ ﺑﻴﻨﻴﻨﻔﺎرﻳﻨﺎ ﻣﺤﺮ ًﻛﺎ ﻣﺆﻟ ًﻔﺎ ﻣﻦ  12أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ                ﻣﺤﺮك ﻣﺆﻟﻒ ﻣﻦ  12أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ .V
                      Vﺳﻌﺔ  3ﻟﺘﺮ ﻳﻮﻟﺪ  240ﺣﺼﺎ ًﻧﺎ ،ﻋﻠ ًﻤﺎ ﺑﺄن آﺧﺮ 50
                     ﺳﻴﺎرة ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز ﺟﻬﺰت ﺑﻤﺤﺮك ﺳﻌﺔ  4ﻟﺘﺮ وأﻃﻠﻖ                   1948ŁîīInter 166óčîŔē
                               ﻋﻠﻴﻬﺎ اﺳﻢ » 330أﻣﻴﺮﻛﺎ« .America 330          ﻛﺎﻧﺖ ﺳﻴﺎرة  Inter 166ﻃﺮاز ﻋﺎم  1948أول ﻃﺮاز
                                                                            ﻣﻦ ﻓﻴﺮاري ﻣﺼﻤﻢ ﻟﻠﻄﺮﻗﺎت ،واﺳﺘﻮﺣﺖ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﻣﻦ
                            1964Łîī2+GT 2 330óčîŔē                       ﺳﻴﺎرات اﻟﺴﺒﺎق اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ  ،166ﻋﻠﻰ ﻏﺮار ﺳﻴﺎرة »166
                                                                            أم أم ﺑﺎرﻛﻴﺘﺎ«  ،MM barchetta 166اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺸﺎرك
                     اﺳﺘﺒﺪﻟﺖ ﺳﻴﺎرة  America 330ﺑﺴﻴﺎرة GT 330                ﻣﻌﻬﺎ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻤﺘﻄﻮر اﻟﻤﺆﻟﻒ ﻣﻦ  12أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ V
                      coupé 2+2اﻟـﺘـﻲ ﻋـﺮﺿـﺖ ﻓـﻲ اﻟﻤﺆﺗﻤﺮ اﻟﺼﺤﺎﻓﻲ            ﺑﺴﻌﺔ  2ﻟﺘﺮ ﻟﻜﻦ ﺑﻨﺴﺨﺔ أﻗﻞ ﻗﻮة إﻟﻰ ﺣﺪ ﻃﻔﻴﻒ .ﻓﻲ ﺗﻠﻚ
                     اﻟﺴﻨﻮي اﻟﺬي ﺗﻘﻴﻤﻪ ﻓﻴﺮاري ﻗﺒﻞ إﻧﻄﻼق ﻣﻮﺳﻢ اﻟﺴﺒﺎﻗﺎت       اﻟﺤﻘﺒﺔ ،ﻟﻢ ﺗﻜﻦ أي ﺳﻴﺎرة ﺗﺸﺒﻪ اﻷﺧﺮى ،وأﻧﺘﺠﺖ ﺷﺮﻛﺔ
63





