Page 66 - Issue 53
P. 66

‫اﻟﺪﻓﻊ اﻟﺴﻔﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺮﻋﺎت اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ وذﻟﻚ ﺑﻤﺴﺎﻋﺪة‬          ‫ﻗـﺎل ﺳﻤﻴﺮ ﺷﺮﻓﺎن‪ ،‬اﻟﻤﺪﻳﺮ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬي ﻟـ ﻧﻴﺴﺎن اﻟﺸﺮق‬              ‫■■‬
‫ﻣﻦ اﻟﺼﺎدم اﻷﻣﺎﻣﻲ اﻟﺠﺪﻳﺪ وﻋﺎﻛﺲ اﻟﻬﻮاء اﻟﻤﺪﻣﺞ ﺑﻪ‬          ‫اﻷوﺳـﻂ‪» :‬ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺸﺮق اﻷوﺳـﻂ ﺳﻮﻗﺎً رﺋﻴﺴﻴﺔ‬       ‫ﻣﺤﺮك ﻧﻴﺴﺎن ‪GT-R‬‬
‫واﻟﺨﻄﻮط اﻟﻔﺮﻳﺪة ﻟﻠﻘﺴﻢ اﻟﺴﻔﻠﻲ ﻣﻦ اﻟﻤﺼﺎﺑﻴﺢ اﻷﻣﺎﻣﻴﺔ‬        ‫ﻟﺴﻴﺎرة ﻧﻴﺴﺎن ‪ GT-R‬اﻟﺘﻲ أﺛﺒﺘﺖ ﺟﺪارﺗﻬﺎ ﻛﺴﻴﺎرة ﺳﻮﺑﺮ‬
‫واﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﻣﺠﺘﻤﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺗﻌﺰﻳﺰ اﻟﻄﺎﺑﻊ اﻟﺮﻳﺎﺿﻲ ﻟﻬﺬه‬         ‫رﻳﺎﺿﻴﺔ ذات ﻗﺪرات ﻋﺎﻟﻴﺔ وﻣﺴﺘﻮﻳﺎت أداء إﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ‪ .‬ﻓﻔﻲ‬     ‫اﻟﻔﺎﺋﺰ ﺑﻌﺪد ﻣﻦ‬
                                                        ‫ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ‪ ،‬ﻳﻌﺸﻖ اﻟﺴﺎﺋﻘﻮن اﻟﺴﻴﺎرات ذات‬         ‫اﻟﺠﻮاﺋﺰ اﻟﺘﻘﺪﻳﺮﻳﺔ‬
                                            ‫اﻟﺴﻴﺎرة‪.‬‬    ‫اﻷداء اﻟﺮﻳﺎﺿﻲ اﻟﻌﺎﻟﻲ وﻧﻴﺴﺎن ‪ GT-R‬ﺗﺤﻤﻞ ﻓﻲ ﻃﻴﺎﺗﻬﺎ‬      ‫واﻟﺬي ﻳﻨﺘﻤﻲ اﻟﻰ ﻧﺎدي‬
‫وﻓﻲ وﻗﺖ ﻛﺎن اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﺠﺎﻧﺒﻲ ﻟـ ‪ GT-R‬ﻳﺘﺤﻜﻢ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ‬        ‫ﻛﻞ ﻣﺎ ﻳﻤﺜﻠﻪ ﻋﺎﻟﻢ اﻷداء اﻟﺮﻳﺎﺿﻲ ﻣﻦ ﻣﻌﺎﻧﻲ وﻣﻜﻮﻧﺎت‪.‬‬      ‫ﻣﺤﺮﻛﺎت ‪ V6‬ﺑﺴﻌﺔ‬
‫ﺗﺪﻓﻖ اﻟﻬﻮاء ﺣﻮﻟﻪ‪ ،‬ﻧﺎل ﻫﺬا اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻣﻊ اﻟﻄﺮاز اﻟﺠﺪﻳﺪ‬      ‫ﺗﺘﺤﻠﻰ ﻧﻴﺴﺎن ‪ GT-R‬ﺑﻌﺪة ﻣﻮاﺻﻔﺎت ﺗﺴﻤﺢ ﻟﻠﺴﺎﺋﻖ‬
‫ﻋﺪداً ﻣﻦ اﻟﺘﻌﺪﻳﻼت اﻹﻧﺴﻴﺎﺑﻴﺔ ﻛﺎن أﺑﺮزﻫﺎ دﻓﻊ اﻟﻌﺘﺒﺎت‬      ‫ﺑﺎﻟﺘﻤﺘﻊ ﺑﻬﺎ ﻓـﻲ ﺣـﺎل ﻛـﺎن ﻳﻘﻮدﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﻃـﺮﻗـﺎت ﺟﺒﻠﻴﺔ‬         ‫‪ 3.8‬ﻟﺘﺮ‬
‫اﻟﺴﻔﻠﻴﺔ ﺑﺈﺗﺠﺎه اﻟﺨﺎرج ﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﺘﺪﻓﻖ اﻟﻬﻮاء‪ .‬أﻣﺎ‬   ‫ﻣﺘﻌﺮﺟﺔ أو ﻛﺎن ﻳﻘﻮدﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﻃﺮﻳﻖ ﺳﺮﻳﻌﺔ أو ﺣﺘﻰ ﻋﻨﺪ‬               ‫■■‬
‫ﻓﻲ اﻟﺨﻠﻒ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺣﺎﻓﻈﺖ ‪ GT-R‬اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻋﻠﻰ ﻣﺼﺎﺑﻴﺤﻬﺎ‬           ‫اﻟﻤﻨﺎورة ﺑﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻤﺪن اﻟﻤﺰدﺣﻤﺔ‪ ،‬وﻧﺤﻦ ﻣﺘﺸﻮﻗﻴﻦ ﻟﺘﻮﻓﻴﺮ‬
‫اﻟﺮﺑﺎﻋﻴﺔ اﻟﺪاﺋﺮﻳﺔ اﻟﺸﻬﻴﺮة وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻧﺎﻟﺖ ﺗﻌﺪﻳﻼت ﺗﺼﻤﻴﻤﻴﺔ‬    ‫ﻃﺮاز اﻟﻌﺎم ‪ 2017‬ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرة ﻟﻤﻌﺠﺒﻴﻬﺎ وﻣﺘﻄﻠﺒﻴﻬﺎ‬
‫إﻧﺴﻴﺎﺑﻴﺔ ﻋﺰزت ﺣﻀﻮرﻫﺎ‪ ،‬ﺧﺼﻮﺻﺎً ﺑﻌﺪ ﺗﺰوﻳﺪ اﻟﻮاﺟﻬﺔ‬
‫اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺑﻔﺘﺤﺎت إﺧﺮاج ﻫﻮاء ﺟﺎﻧﺒﻴﺔ أﺧﺬت ﻟﻨﻔﺴﻬﺎ ﻣﻜﺎﻧﺎً‬                                            ‫ﻓﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ«‪.‬‬
‫ﻗـﺮب ﻣـﺨـﺎرج اﻟـﻌـﺎدم اﻟﺮﺑﺎﻋﻴﺔ‪ .‬أﻣـﺎ ﺧـﻂ اﻟـﻮﺳـﻂ اﻟـﺬي‬
‫ﻳﻔﺼﻞ ﺑﻴﻦ اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺴﻔﻠﻲ اﻷﺳﻮد وﺑﻴﻦ اﻟﻬﻴﻜﻞ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺗﻢ‬                                         ‫اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﺨﺎرﺟﻲ‬
‫رﻓﻌﻪ اﻟﻰ اﻷﻋﻠﻰ ﻹﻋﻄﺎء إﺣﺴﺎس ﺑﺎﻟﺸﺮاﺳﺔ وﺑﺄن اﻟﻘﺴﻢ‬          ‫وﻗـﺪ إﻧﻄﻠﻖ اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ ﻓﻲ ﻫﻴﻜﻞ ‪ GT-R‬اﻟﺨﺎرﺟﻲ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺨﻠﻔﻲ ﻣﻦ اﻟﺴﻴﺎرة أﻋﺮض ﻣﻦ ﻣﺎ ﻫﻮ ﻋﻠﻴﻪ ﻓﻲ اﻟﺤﻘﻴﻘﺔ‪.‬‬        ‫ﻣﻘﺪﻣﺘﻬﺎ اﻟـﺘـﻲ ﻧـﺎﻟـﺖ ﻓﺘﺤﺔ ﺗﻬﻮﺋﺔ أﻣﺎﻣﻴﺔ ذات اﻟﻠﻮن‬
‫وﻣﻊ ﻫﺬه اﻟﺘﻌﺪﻳﻼت اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﺔ‪ ،‬ﻟﻢ ﺗﺼﺒﺢ ﻧﻴﺴﺎن ‪GT-R‬‬           ‫اﻟﻤﻄﻔﻲ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ اﻟﺤﺮف ‪ V‬اﻟﻤﺘﺤﺮك اﻟﺬي ﺑﺎت ﻣﻦ‬
‫أﻛﺜﺮ رﻳﺎﺿﻴﺔ وﺣﺴﺐ‪ ،‬ﺑﻞ ﺑﺎﺗﺖ أﻛﺜﺮ إﻧﺴﻴﺎﺑﻴﺔ ﻣﻊ ﻣﻘﺎوﻣﺘﻬﺎ‬     ‫اﻟﻤﻌﺎﻟﻢ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ اﻟﺤﺼﺮﻳﺔ ﺑﺴﻴﺎرات ﻧﻴﺴﺎن اﻟﺠﺪﻳﺪة‪.‬‬
‫اﻟﻤﺘﺪﻧﻴﺔ ﻟﻠﻬﻮاء ﺑﻔﻀﻞ ﻧﺴﺒﺔ ﺟـﺮ أﻓﻀﻞ ﺗـﻢ ﺗﻌﺰﻳﺰﻫﺎ‬          ‫وﻓﻲ ﻫﺬا اﻟﺴﻴﺎق‪ ،‬ﺗﻤﺖ زﻳﺎدة ﺣﺠﻢ ﻫﺬه اﻟﻔﺘﺤﺔ اﻟﺘﻲ ﻧﺎﻟﺖ‬
‫ﺑﻘﻮى دﻓـﻊ ﺳﻔﻠﻴﺔ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﻟﺘﻠﻚ اﻟﺘﻲ ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﻬﺎ اﻟﻄﺮاز‬       ‫ﺷﺒﻜﺎً ذات ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺟﺪﻳﺪ ﻳﺴﺎﻫﻢ ﻓﻲ زﻳﺎدة ﺗﺒﺮﻳﺪ ﻣﻘﺼﻮرة‬
‫اﻟﺤﺎﻟﻲ‪ ،‬واﻟﺬي ﻳﻌﻮد اﻟﻴﻪ ﻓﻀﻞ ﻛﺒﻴﺮ ﺑﻤﺴﺘﻮﻳﺎت اﻟﺘﻤﺎﺳﻚ‬       ‫اﻟﻤﺤﺮك‪ .‬أﻣﺎ ﻏﻄﺎء اﻟﻤﺤﺮك‪ ،‬ﻓﻘﺪ أﻋﻴﺪ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﺑﺤﻴﺚ‬
‫اﻹﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻃﺎﻟﻤﺎ ﺗﺤﻠﺖ ﺑﻬﺎ ﻧﻴﺴﺎن ‪ GT-R‬ﻋﻠﻰ‬           ‫إزدادت ﺻﻼﺑﺘﻪ وﻟﻴﻌﻤﻞ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ اﻟﻤﺘﻌﺪد اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺎت‬
                                                        ‫ﻋﻠﻰ زﻳﺎدة ﺗﻤﺎﺳﻚ اﻟﺴﻴﺎرة ﺑﺴﺒﺐ ﻗﺪرﺗﻪ ﻋﻠﻰ زﻳﺎدة ﻗﻮى‬
                                    ‫اﻟﺴﺮﻋﺎت اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ‪.‬‬

‫■ ‪■õíčŔē‬‬                                                                                                ‫‪64‬‬
   61   62   63   64   65   66   67   68   69   70   71