Page 69 - Issue 58

‫■■‬ ‫»ﻓﻴﺮاري ‪ 365‬ﺟﻲ ﺗﻲ ‪) GT4 2+2 365 «2+2 4‬ﻋﺎم‬ ‫»ﻓـﻴـﺮاري ‪ 250‬ﺟـﻲ ﺗـﻲ ‪) GT 2+2 250 «2+2‬ﻋـﺎم‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﺳﻴﺎرة ‪GT 250‬‬ ‫‪(1972‬‬ ‫‪(1960‬‬
‫‪ 2+2‬أول ﺳﻴﺎرة ﺑﺄرﺑﻌﺔ‬
‫ﻣﻘﺎﻋﺪ ﻣﻦ ﻓﻴﺮاري ُﺗﻨﺘﺞ‬ ‫ﺷﻜﻠﺖ ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرة ﺗﺼﻤﻴﻤﺎً ﺟﺪﻳﺪاً ﻛﻠﻴﺎً ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻴﻨﻔﺎرﻳﻨﺎ‪ .‬ﻓﻘﺪ‬ ‫ﻛﺎﻧﺖ ﺳﻴﺎرة ‪ GT 2+2 250‬أول ﺳﻴﺎرة ﺑﺄرﺑﻌﺔ ﻣﻘﺎﻋﺪ ﻣﻦ‬
‫أﻧﻴﻂ ﺑﻤﻬﻤﺔ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺳﻴﺎرة ﺳﺮﻳﻌﺔ ورﺷﻴﻘﺔ وأﻧﻴﻘﺔ ﺑﻤﻘﺼﻮرة‬ ‫ﻓـﻴـﺮاري ُﺗﻨﺘﺞ ﺑـﺄﻋـﺪاد ﻛﺒﻴﺮة‪ ،‬ﻓﻘﺪ أﻧﺘﺞ اﻟﻤﺼﻨﻊ اﻹﻳﻄﺎﻟﻲ‬
‫ﺑﺄﻋﺪاد ﻛﺒﻴﺮة‬ ‫‪ 2+2‬ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻲ اﻟﻤﺆﻟﻒ ﻣﻦ ‪ 12‬أﺳﻄﻮاﻧﺔ‬ ‫ﻗﺮاﺑﺔ اﻷﻟﻒ ﺳﻴﺎرة ﻣﻨﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻔﺘﺮة اﻟﻤﻤﺘﺪة ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﻃﺮﺣﻬﺎ‬
‫■■‬ ‫ﺑﺸﻜﻞ ‪ V‬ﺳﻌﺔ ‪ 4.4‬ﻟﺘﺮ‪ ،‬ﻋﻠﻰ أن ﻳﺒﺘﻌﺪ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﻋﻦ اﻟﺨﻄﻮط‬ ‫ﻓﻲ ﺳﺒﺎق ﻟﻮﻣﺎن ‪ 24‬ﺳﺎﻋﺔ ﻓﻲ ﻳﻮﻧﻴﻮ ‪ 1960‬وﺑﻴﻦ ﻧﻬﺎﻳﺔ‬
‫اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﺔ اﻟﺘﻲ اﺗﺴﻤﺖ ﺑﻬﺎ ﺳﻴﺎرة ‪ GT 2+2 365‬ﻟﻌﺎم‬ ‫ﻋـﺎم ‪ .1963‬وﻣـﻊ أن ﻓـﻴـﺮاري ﻛﺎﻧﺖ ﻗـﺪ ﻃﺮﺣﺖ ﻃـﺮازات‬
‫■■‬ ‫‪ 1967‬وأن ﺗﺆﻣﻦ ﻣﺴﺎﺣﺔ رﺣﺒﺔ أﻛﺜﺮ ﻓﻲ اﻟﺨﻠﻒ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻄﺮاز‬ ‫أﺧﺮى ﺣﻤﻠﺖ ﺗﺼﻨﻴﻒ ‪ 2+2‬ﻓﻲ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﺨﻤﺴﻴﻨﺎت ﻣﻦ اﻟﻘﺮن‬
‫ﻟﻢ ﺗﻤﻨﺢ ﺷﺮﻛﺔ ﻓﻴﺮاري‬ ‫‪ GTC4‬ﻟﻌﺎم ‪ .1971‬وأﻋﻠﻨﺖ ﻓﻴﺮاري ﻋﻦ ﻃﺮاز ‪GT4 365‬‬ ‫اﻟﻤﺎﺿﻲ‪ ،‬ﻛﺎﻧﺖ ﺳﻴﺎرة ‪ GT 2+2 250‬أول ﺳﻴﺎرة ﺗﻀﻢ ﻓﻌﻼً‬
‫ﺳﻴﺎرة ‪GTC4Lusso‬‬ ‫‪ 2+2‬ﻓﻲ ﻣﻌﺮض ﺑﺎرﻳﺲ ﻟﻠﺴﻴﺎرات ﻟﻌﺎم ‪ ،1972‬وﺑﻘﻲ ﻓﻲ‬ ‫أرﺑﻌﺔ ﻣﻘﺎﻋﺪ‪ ،‬وﻻﻗﺖ اﻟﻔﻜﺮة إﻗﺒﺎﻻ ﻛﺒﻴﺮاً‪ ،‬وﺑﺎت ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز‬
‫اﺳﻤ ًﺎ ﺟﺪﻳﺪ ًا ﻓﺤﺴﺐ‪ ،‬ﺑﻞ‬ ‫اﻹﻧﺘﺎج ﺣﺘﻰ ﻋﺎم ‪ ،1976‬ﻋﻨﺪﻣﺎ اﺳﺘﺒﺪﻟﻪ اﻟﻤﺼﻨﻊ اﻹﻳﻄﺎﻟﻲ‬ ‫ﻳﺴﺘﺄﺛﺮ ﻧﺤﻮ ﺛﻠﺜﻲ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻤﺨﺼﺺ ﻟﺴﻴﺎرات ﻓﻴﺮاري ‪250‬‬
‫أﻳﻀ ًﺎ ﺧﻄﻮﻃ ًﺎ ﺟﺪﻳﺪة‬ ‫ﺑﺴﻠﺴﻠﺔ ‪ series 400‬اﻟﺘﻲ ﺣﺎﻓﻈﺖ ﻋﻠﻰ اﻟﺸﻜﻞ اﻷﻧﻴﻖ اﻟﺬي‬ ‫‪ GT‬اﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟﻤﺼﻤﻤﺔ ﻟﻠﻄﺮﻗﺎت ﻓﻲ ﺗﻠﻚ اﻟﻔﺘﺮة‪ .‬وﺿﻤﺖ‬
‫ﻳﻮﺣﻲ ﺑﺎﻟﻔﺨﺎﻣﺔ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ إﻟﻰ ﺣﻴﻦ ﻇﻬﻮر آﺧﺮ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻨﻬﺎ‪،‬‬ ‫اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﺘﻲ ﺣﻤﻞ ﺷﻜﻠﻬﺎ ﺗﻮﻗﻴﻊ اﻟﻤﺼﻤﻢ اﻟﺸﻬﻴﺮ ﺑﻴﻨﻴﻨﻔﺎرﻳﻨﺎ‬
‫وﻣﻘﺼﻮرة ﺟﺪﻳﺪة‬ ‫وﻫـﻲ ﻃـﺮاز ‪ 412‬ﻟﻌﺎم ‪ 1985‬ﻣـﻊ ﻣﺤﺮك ﺳﻌﺔ ‪ 5‬ﻟﺘﺮات‪،‬‬ ‫ﻣﺤﺮﻛﺎً ﻣﺆﻟﻔﺎً ﻣﻦ ‪ 12‬أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ ‪ V‬ﺳﻌﺔ ‪ 3‬ﻟﺘﺮ ﻳﻮﻟﺪ‬
‫وﻣﺤﺮﻛ ًﺎ أﻗﻮى ﻣﺆﻟﻔ ًﺎ ﻣﻦ‬ ‫‪ 240‬ﺣﺼﺎﻧﺎً‪ ،‬ﻋﻠﻤﺎً أن آﺧـﺮ ‪ 50‬ﺳﻴﺎرة ﻣﻦ ﻫـﺬا اﻟﻄﺮاز‬
‫‪ 12‬أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ ‪V‬‬ ‫وﺗﺎﺑﻌﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ إﻧﺘﺎﺟﻪ ﺣﺘﻰ ﻋﺎم ‪.1989‬‬ ‫ُﺟﻬﺰت ﺑﻤﺤﺮك ﺳﻌﺔ ‪ 4‬ﻟﺘﺮ وأﻃﻠﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﺳﻢ »‪ 330‬أﻣﻴﺮﻛﺎ«‬

‫■■‬ ‫»ﻓﻴﺮاري ‪ 456‬ﺟﻲ ﺗﻲ« ‪) GT 456‬ﻋﺎم ‪(1992‬‬ ‫‪.America 330‬‬
‫ارﺗﻘﺖ ﺳﻴﺎرة ‪ GT 456‬ﺑﻤﻔﻬﻮم اﻟﻜﻮﺑﻴﻪ ﺑﻤﻘﺼﻮرة ‪2+2‬‬
‫اﻟﻔﺨﻢ إﻟـﻰ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت ﺟـﺪﻳـﺪة‪ ،‬وﻣﻌﻬﺎ ﻋـﺎدت ﻓـﻴـﺮاري إﻟﻰ‬ ‫»ﻓـﻴـﺮاري ‪ 330‬ﺟـﻲ ﺗـﻲ ‪) GT 2+2 330 «2+2‬ﻋـﺎم‬
‫اﻟﺴﻴﺎرات ذات اﻟﻤﺤﺮك ﺑﻮﺿﻌﻴﺔ أﻣﺎﻣﻴﺔ ﻟﻠﻤﺮة اﻷوﻟﻰ ﻣﻨﺬ‬ ‫‪(1964‬‬
‫ﺳﻴﺎرة ‪ GTB4 365‬ﻋﺎم ‪ .1968‬وﻣﻨﺢ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺠﺪﻳﺪ‬
‫اﻟـﻤـﺆﻟـﻒ ﻣـﻦ ‪ 12‬أﺳـﻄـﻮاﻧـﺔ ﺑﺸﻜﻞ ‪ V‬ﺑـﺰاوﻳـﺔ ‪ 65‬درﺟـﺔ‬ ‫اﺳ ُﺘﺒﺪﻟﺖ ﺳﻴﺎرة ‪ America 330‬ﺑﺴﻴﺎرة ‪GT 2+2 330‬‬
‫‪ coupé‬اﻟﺘﻲ ُﻋﺮﺿﺖ ﻓﻲ اﻟﻤﺆﺗﻤﺮ اﻟﺼﺤﺎﻓﻲ اﻟﺴﻨﻮي اﻟﺬي‬
‫ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت ﻏﻴﺮ ﻣﺴﺒﻮﻗﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺮوﻧﺔ واﻟﻘﻮة‪.‬‬ ‫ﺗﻘﻴﻤﻪ ﻓﻴﺮاري ﻗﺒﻞ اﻧﻄﻼق ﻣﻮﺳﻢ اﻟﺴﺒﺎﻗﺎت ﻓﻲ ﺷﻬﺮ ﻳﻨﺎﻳﺮ‬
‫‪ ،1964‬ﺛﻢ ُﻋﺮﺿﺖ أﻣـﺎم اﻟﺠﻤﺎﻫﻴﺮ ﻓﻲ ﻣﻌﺮض ﺑﺮوﻛﺴﻞ‬
‫»ﻓـﻴـﺮاري ﺟﻲ ﺗﻲ ﺳﻲ ‪ 4‬ﻟﻮﺳﻮ« ‪) GTC4Lusso‬ﻋﺎم‬
‫‪(2016‬‬ ‫ﻟﻠﺴﻴﺎرات ﻻﺣﻘﺎً ذﻟﻚ اﻟﺸﻬﺮ‪.‬‬
‫ﺗﻤﻴﺰت ﺗﻠﻚ اﻟـﺴـﻴـﺎرة ﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﻤﻠﻔﺖ اﻟــﺬي ﺗﺤﻠﻰ ﺑﻪ‬
‫ﻟﻢ ﺗﻤﻨﺢ ﺷﺮﻛﺔ ﻓﻴﺮاري ﺳﻴﺎرة ‪ GTC4Lusso‬اﺳﻤﺎً ﺟﺪﻳﺪاً‬ ‫ﻗﺴﻤﻬﺎ اﻷﻣﺎﻣﻲ‪ ،‬إذ ﺿﻢ أرﺑﻌﺔ ﻣﺼﺎﺑﻴﺢ أﻣﺎﻣﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮة ﻣﺤﺎﻃﺔ‬
‫ﻓﺤﺴﺐ‪ ،‬ﺑﻞ أﻳﻀﺎً ﺧﻄﻮﻃﺎً ﺟﺪﻳﺪة وﻣﻘﺼﻮرة ﺟﺪﻳﺪة وﻣﺤﺮﻛﺎً‬ ‫ﺑﺎﻟﻜﺮوم‪ .‬وﻻﻗـﻰ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ اﻟـﺬي ﻳﺤﻤﻞ ﺗﻮﻗﻴﻊ ﺑﻴﻨﻴﻨﻔﺎرﻳﻨﺎ‬
‫أﻗﻮى ﻣﺆﻟﻔﺎً ﻣﻦ ‪ 12‬أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ ‪ .V‬وﺗﺮاﻓﻖ اﻷداء اﻟﺒﺎﻫﺮ‬ ‫أﺻــﺪاء ﺟﻴﺪة‪ ،‬واﻋﺘﺒﺮ اﻟﻨﻘﺎد واﻟﻤﺤﻠﻠﻮن أن ﻫـﺬا اﻟﻄﺮاز‬
‫ﺑﺼﻮت ﻓﻴﺮاري اﻵﺳﺮ‪ ،‬وﻻ ﺳﻴﻤﺎ أن ﻃﺎﻗﺔ اﻟﻤﺤﺮك ارﺗﻔﻊ ﻣﻦ‬ ‫ﻳﻀﻢ ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ ﻣـﻘـﺎرﻧـﺔ ﺑـﺎﻟـﻄـﺮاز اﻟــﺬي ﺳﺒﻘﻪ‪.‬‬
‫‪ 651‬ﺣﺼﺎﻧﺎً إﻟﻰ ‪ 680‬ﺣﺼﺎﻧﺎً‪ .‬وﺑﻔﻀﻞ ﻫﺬا اﻟﺠﺒﺮوت ﺗﺘﺴﺎرع‬ ‫وﻻﻗﻰ ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز ﻋﻤﻮﻣﺎً اﻟﺜﻨﺎء ﻣﻦ أﻫﻞ اﻟﺼﺤﺎﻓﺔ ﻓﻲ ذﻟﻚ‬
‫ﺳﻴﺎرة ‪ GTC4Lusso‬ﻣﻦ ﺻﻔﺮ إﻟﻰ ‪ 100‬ﻛﻠﻢ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ ﻓﻲ‬
‫ﻏﻀﻮن ‪ 5.4‬ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻣﻊ ﺳﺮﻋﺔ ﻗﺼﻮى ﺗﺒﻠﻎ ‪ 333‬ﻛﻠﻢ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ‪.‬‬ ‫اﻟﻮﻗﺖ‪.‬‬
‫واﻷﻫﻢ ﻣﻦ ذﻟﻚ أن ﺳﻴﺎرة ﻓﻴﺮاري اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻨﻈﺎم اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻜﻠﻲ‬ ‫وﻣﻦ أﺷﻬﺮ أﺻﺤﺎب ﺳﻴﺎرات ‪ GT 2+2 330‬ﻛﻮﺑﻴﻪ اﻟﻔﻨﺎن‬
‫ﻣﻊ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ رﺑﺎﻋﻲ اﻟﺪﻓﻊ ذاﺗﻪ اﻟﺬي ﻧﺠﺪه ﻓﻲ ﻃﺮاز ‪F12‬‬ ‫ﺟﻮن ﻟﻴﻨﻮن ﻣﻦ ﻓﺮﻗﺔ ﺑﻴﺘﻠﺰ اﻟﻤﻮﺳﻴﻘﻴﺔ اﻟﺬي ﺗﻠﻘﻰ ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز‬
‫‪ ،TDF‬وﻫﻮ ﻳﺴﻤﺢ ﻟﻠﻌﺠﻼت اﻷرﻳﻊ ﺑﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺴﻴﺎرة ودﻓﻌﻬﺎ إﻟﻰ‬ ‫ﻛﻬﺪﻳﺔ ﻣﻦ زﻣﻼﺋﻪ ﻓﻲ اﻟﻔﺮﻗﺔ ﻋﺎم ‪ 1965‬ﻓﻲ اﻟﻴﻮم اﻟﺬي‬
‫اﻷﻣﺎم‪ ،‬ﻓﺘﻨﻌﻄﻒ اﻟﺴﻴﺎرة ﺑﻨﻔﺲ اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺴﺎرع ﻓﻴﻬﺎ‪ .‬وﺗﻀﻢ‬
‫ﺳﻴﺎرة ‪ GTC4Lusso‬اﻟﻨﺴﺨﺔ اﻷﺣﺪث ﻣﻦ ﻣﺤﺮك ﻓﻴﺮاري ‪GT‬‬ ‫ﻧﺠﺢ ﻓﻴﻪ ﻓﻲ اﺧﺘﺒﺎر اﻟﻘﻴﺎدة‪.‬‬
‫اﻟﻤﺆﻟﻒ ﻣﻦ ‪ 12‬أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ ‪ V‬ﺑﺴﺤﺐ ﻃﺒﻴﻌﻲ‪ ،‬اﻟﺬي ﻳﺠﻤﻊ‬
‫ﺑﻴﻦ اﻟﻘﻮة اﻟﻤﺬﻫﻠﺔ واﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ وﻳﺘﺤﻠﻰ ﺑﺼﻮت آﺳﺮ ﻳﻤﻨﺢ أﻗﺼﻰ‬ ‫»ﻓـﻴـﺮاري ‪ 365‬ﺟـﻲ ﺗـﻲ ‪)GT 2+2 365 «2+2‬ﻋــﺎم‬
‫درﺟﺎت اﻟﺤﻤﺎس ﻋﻨﺪ اﻟﻘﻴﺎدة اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ‪ ،‬ﻟﻜ ّﻨﻪ ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ ﻋﻴﻨﻪ‬ ‫‪(1967‬‬
‫ﻛﺘﻮم وﻣﺘﻨﺎﻏﻢ ﻋﻨﺪ اﻟﻘﻴﺎدة ﻓﻲ اﻟﻈﺮوف اﻟﻴﻮﻣﻴﺔ اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‪ ،‬ﺳﻮاء‬
‫أزﻳﺢ اﻟﺴﺘﺎر ﻋﻦ ﺳﻴﺎرة ‪ GT 2+2 365‬ﻓﻲ ﻣﻌﺮض ﺑﺎرﻳﺲ‬
‫أﻓﻲ اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ أم اﻟﺠﺒﻞ أم اﻟﺼﺤﺮاء‪.‬‬ ‫ﻟﻠﺴﻴﺎرات ﻋﺎم ‪ ،1967‬ﻓﻜﺎﻧﺖ ﺧﻠﻒ ﺳﻴﺎرة‪،GT 2+2 330‬‬
‫وﺷﻜﻠﺖ ﺑﺨﻄﻮﻃﻬﺎ اﻷﻧﻴﻘﺔ واﻟﻤﻠﻔﺘﺔ أول ﻃﺮاز ﻣﻦ ﻓﻴﺮاري‬
‫»ﻓﻴﺮاري ﺟﻲ ﺗﻲ ﺳﻲ ‪ 4‬ﻟﻮﺳﻮ ﺗﻲ« )‪GTC4Lusso T‬‬ ‫ﻳﻀﻢ ﻣـﻘـﻮداً ﻣــﺆازراً وﻣﻜﻴﻔﺎً ﻛﺘﺠﻬﻴﺰ ﻗﻴﺎﺳﻲ ﻟﻠﺴﻴﺎرات‬
‫‪(2016‬‬
‫اﻟﻤﻄﺮوﺣﺔ ﻓﻲ اﻟﺴﻮق اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ‪.‬‬
‫ﻛﺸﻔﺖ ﻓﻴﺮاري اﻟﻨﻘﺎب ﻋﻦ ﺳﻴﺎرة ﻓﻴﺮاري »ﺟﻲ ﺗﻲ ﺳﻲ ‪4‬‬ ‫»ﻓـﻴـﺮاري ‪ 365‬ﺟـﻲ ﺗـﻲ ﺳـﻲ ‪) GTC4 365 «4‬ﻋـﺎم‬
‫ﻟﻮﺳﻮ ﺗﻲ« ‪ ،GTC4Lusso T‬وﻫﻲ اﻟﺴﻴﺎرة اﻷوﻟﻰ ﺑﺄرﺑﻌﺔ‬
‫ﻣﻘﺎﻋﺪ ﻓـﻲ ﺗـﺎرﻳـﺦ اﻟـﺤـﺼـﺎن اﻟـﺠـﺎﻣـﺢ ﻣـﻊ ﻣـﺤـﺮك ﺑﺜﻤﺎﻧﻴﺔ‬ ‫‪(1971‬‬
‫أﺳﻄﻮاﻧﺎت ﺑﺸﻜﻞ ‪ V‬ﻣﻊ ﺗﻮرﺑﻮ‪ ،‬ﻣﻤﻬﺪة اﻟﻄﺮﻳﻖ أﻣﺎم ﻣﻔﻬﻮم‬ ‫ﻛﺎن ﻃﺮاز ‪ GTC4 365‬ﺧﻠﻒ ﻃﺮاز ‪ ،GT 2+2 365‬ﺑﻴﺪ‬
‫ﺟﺪﻳﺪ ﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺴﻴﺎﺣﺔ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ‪ GT‬ﻣﻦ ﻓﻴﺮاري‪ .‬وﻗﺪ‬ ‫أن ﺷﻜﻠﻪ اﺧﺘﻠﻒ ﺟﺪاً ﻋﻦ ﺷﻜﻞ اﻟﻄﺮاز اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ ،‬إذ اﺧﺘﻔﺖ‬
‫ُﺻﻤﻢ ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز ﻟﻠﺬﻳﻦ ﻳﺮﻏﺒﻮن ﻓﻲ ﺳﻴﺎرة رﻳﺎﺿﻴﺔ وﻣﺘﻌﺪدة‬ ‫اﻹﻧـﺤـﻨـﺎءات اﻟـﺪاﺋـﺮﻳـﺔ اﻷﻧـﻴـﻘـﺔ وﺷـﺒـﻚ اﻟﻤﺸﻌﺎع اﻟـﺤـﺮاري‬
‫اﻟﺒﻴﻀﺎوي اﻟﺸﻜﻞ‪ ،‬وﺣﻞ ﻣﻜﺎﻧﻬﺎ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎً ﺑﺰواﻳﺎ ﺣﺎدة أﻛﺜﺮ‬
‫اﻟﻤﺰاﻳﺎ ﻟﻜﻨﻬﺎ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ أﻳﻀﺎً ﻟﻠﻘﻴﺎدة اﻟﻴﻮﻣﻴﺔ واﻟﺪاﺋﻤﺔ‪.‬‬ ‫ﻛـﺎﻧـﺖ راﺋـﺠـﺔ ﻓـﻲ ﺗﻠﻚ اﻟـﻤـﺮﺣـﻠـﺔ‪ .‬وﻣـﻊ أن اﻟـﺴـﻴـﺎرة ﺗﺤﻠﺖ‬
‫ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﺳﻴﺎرة ﻛﻮﺑﻴﻪ ﺑﻤﻘﻌﺪﻳﻦ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺿﻤﺖ ﻣﻘﻌﺪﻳﻦ ﺻﻐﻴﺮﻳﻦ‬

‫ﻓﻲ اﻟﺨﻠﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﻃﻴﻬﻤﺎ ﻟﺰﻳﺎدة ﻣﺴﺎﺣﺔ اﻷﻣﺘﻌﺔ‪.‬‬

‫‪67‬‬