Page 56 - Issue 74

‫أما على صعيد شكل السيارة‪ ،‬فسعت فيراري إلى الحفاظ‬ ‫■■‬
‫على تـوازن طراز‪ Maranello 550‬ورصانته اللذين‬
‫بفضلهما بات ذاك الطراز سيارة كلاسيكية ما إن ُطرح في‬

‫الأسواق‪ ،‬بما يتماشى تماماً مع عودة فيراري إلى تصميم‬
‫السيارات العالية الأداء بمحرك أمامي‪.‬‬

‫بالتالي‪ ،‬اقتصرت التعديلات الخارجية في السيارة على‬
‫تغييرات تقنية‪ :‬فتم تعديل شكل فتحات سحب الهواء‬
‫وحجمها فـي الواجهة السيارة الأمامية الـجـديـدة‪ ،‬مع‬

‫تحسين فعالية الديناميات الهوائية وديناميات السوائل‬
‫وإدخال تغيير في الجانح السفلي الأمامي‪.‬‬

‫«‪ 575‬أم مارانيلو»‬ ‫تبشر ‪812‬‬
‫‪ Superfast‬ببروز‬
‫«‪575M Maranello »2002-2006‬‬ ‫عصر جديد في تاريخ‬
‫اخـتـارت فـيـراري معرض جنيف للسيارات عـام ‪2002‬‬ ‫سيارات فيراري بمحرك‬
‫ل ُتطلق رسمياً أحدث سيارة سياحة رياضية ‪ GT‬لديها‪،‬‬
‫وهـي سـيـارة ‪ .575M Maranello‬ويمكن اختصار‬ ‫‪ 12‬أسطوانة‪.‬‬
‫العناصر الرئيسية فـي طــراز ‪575M Maranello‬‬ ‫■■‬
‫الجديد بسهولة من خلال اسمه‪ .‬ففي الواقع‪ ،‬نال اسماً‬
‫«‪ 599‬جي تي بي فيورانو»‬ ‫برمز رقمي جديد‪ ،‬هو ‪ ،575‬لاختصار سعته التي ارتفعت‬
‫(‪599 GTB Fiorano )2006 -2012‬‬ ‫من ‪ 5500‬إلى ‪ 5750‬سم مكعب‪ ،‬مما أدى إلى زيادة في‬
‫سميت سيارة «فيورانو تيمناًبالحلبة التي تستخدمها فيراري‬ ‫القوة والعزم‪ .‬أما حرف «أم» ‪ ،M‬وهو اختصار لكلمة‬
‫لصقل أداء سياراتها المخصصة للسباق والطرقات العادية‪.‬‬ ‫«موديفيكاتو» (أي معدلة)‪ ،‬فأكد على أن التغييرات قد‬
‫وأُعطيت أيـضـاً اسـم «جي تـي بي» ‪ GTB‬أي «غران‬ ‫طالت جميع نواحي الأداء في هذا الطراز‪ .‬ومن أبرز هذه‬
‫التغييرات‪ ،‬إلى جانب المحرك‪ ،‬طر ُح علبة تروس بأسلوب‬
‫سيارات الفورمولا واحد‪ .‬وكانت تلك المرة الأولـى التي‬
‫ُتستخدم هـذه التقنية في سيارة فيراري باثنثي عشرة‬

‫أسطوانة مخصصة للطرقات العادية‪.‬‬

‫■ سيــارات ■‬ ‫‪54‬‬