Page 69 - Issue 75

‫■■‬ ‫قبل الكشف عنها لأول مرة في جنيف‪ .‬اجتاز والتر رورل‬ ‫على الطرقات العادية‪.‬‬
‫ويرجع هذا الأداء‬ ‫بهذا الطراز الجديد حلبة نوربورغرينع التي يبلغ طولها‬ ‫على خطى سيارة ‪ :Carrera RS 2.7 911‬الكشف‬
‫الاستثنائي إلى محرك‬ ‫‪ 20٫8‬كيلومتر في أقل من ثماني دقائق‪ ،‬مما أضاف‬
‫بوكسر الجدير بحلبات‬ ‫معياراً جديداً لسيارات السباق المرخصة للقيادة على‬ ‫عن أول سيارة جي تي ‪ 3‬في عام ‪1999‬‬
‫السباق‪ ،‬علاوة على‬ ‫تابعت سيارة بورشه‪ 911‬جي تي ‪ ،3‬التي تتميز بتقنيات‬
‫مجموعة شاملة من‬ ‫الطرقات العادية‪.‬‬ ‫السباق المتطورة‪ ،‬المسيرة التي بـدأت في سبعينيات‬
‫التوليفات الدقيقة‬ ‫ويـرجـع هــذا الأداء الاسـتـثـنـائـي إلــى مـحـرك بوكسر‬ ‫القرن العشرين مع سيارة ‪Carrera RS 2.7 911‬‬
‫الجدير بحلبات السباق‪ ،‬علاوة على مجموعة شاملة من‬ ‫الأسطورية‪ .‬ولأول مرة‪ ،‬لم تطلق تسمية «‪ »RS‬التي ترمز‬
‫■■‬ ‫التوليفات الدقيقة؛ حيث تم خفض الهيكل المعدني بنحو‬ ‫إلى عبارة «سباق رياضي» على السيارة‪ .‬أما اسم ‪GT‬‬
‫‪ 30‬ملليمتراً وزيادة قدرة المكابح‪ .‬واستخدم نفس ناقل‬ ‫فيشير مباشر ًة إلى فئة ‪ GT‬التي كان مقرراً أن تنافس‬
‫الحركة اليدوي سداسي السرعات الـذي كان يستخدم‬
‫فـي بـورشـه ‪ 911‬جـي تـي ‪ .2‬كما أمكن تعديل نسب‬ ‫ضمنها نسخ السيارة المخصصة للسباقات‪.‬‬
‫علبة الـتـروس‪ ،‬وهندسة المحورين‪ ،‬وعمودي التوازن‪،‬‬ ‫كـانـت اسـتـطـاعـة مـحـرك الـسـيـارة بـوكـسـر سـداسـي‬
‫والنوابض وفقاً لحالات الدارة الكهربية‪ .‬وتقدمت أولوية‬ ‫الأسطوانات الذي تبلغ سعته ‪ 3٫6‬لترات‪ ،‬و ُيبرد بالماء‪،‬‬
‫الـوزن الخفيف على الراحة‪ ،‬فيما أبرز الجناح الخلفي‬ ‫‪ 360‬حصان (‪ 265‬كيلو واط)‪ .‬ولـذلـك لـم يكن من‬
‫الثابت سمات سيارات التسابق المميزة لسيارة‪ 911‬جي‬ ‫المستغرب أن تحظى ‪ 911‬جي تي ‪ 3‬بأول إشادة بأدائها‬
‫تي ‪ .3‬وكـان الخيار متاحاً للعملاء لطلب شـراء نسخة‬
‫‪ Clubsport‬من سيارة ‪ 911‬جي تي ‪ ،3‬والتي كانت‬

‫مجهزة بقفص لحماية السائق‪.‬‬
‫يذكر أن أول دفعة من سيارات بورشه‪ 911‬جي تي ‪3‬‬
‫غادرت خط الإنتاج في فايساخ في مايو ‪ ،1999‬ليمهد‬
‫هذا الطراز الجديد الطريق لنجاح النسخ المخصصة‬
‫للسباقات ‪ GT3 Cup‬و‪ GT3 R 911‬و ‪GT3 RSR‬‬

‫تعاقب الأجيال الجديدة‬
‫بعد النجاح الكبير الذي حققته أول سيارة بورشه‪911‬‬
‫جي تي ‪ ،3‬راحت بورشه تطلق كل ثلاثة أو أربعة أعوام‬
‫مرحلة تطوير جديدة لسيارات السباق المرخصة للقيادة‬
‫على الطرق العادية والتي تتمتع بـالأداء الفائق المميز‬
‫لسيارات السباق‪ .‬ففي عـام ‪ ،2003‬زادت استطاعة‬

‫‪67‬‬