Page 72 - Issue 47
P. 72

‫اﻟﻬﻴﻜﻞ واﻟﺴﻼﻣﺔ‪:‬‬       ‫اﻷﻣﺎﻣﻲ ﻋﻠﻰ ﺷﺎﺷﺔ ﻗﻴﺎس ‪ 7‬ﺑﻮﺻﺎت‪ .‬ﺗﻘﺪم ﻛﺎﻣﻴﺮا ﻣﺘﻌﺪدة اﻟﺰواﻳﺎ‬
‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﺳﻴﻔﻴﻚ ‪ 2016‬ﺑﻨﻴﺔ اﻟﻬﻴﻜﻞ ﺑﺘﻘﻨﻴﺔ اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻤﺘﻮاﻓﻘﺔ‬          ‫ﻟﻠﺮؤﻳﺔ اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺻﻮرة ﻣﻦ ﺛﻼث زواﻳﺎ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﺸﺎﻫﺪﺗﻬﺎ ﻋﻠﻰ‬
‫)‪ (™ACE‬ﻣﻦ ﻫﻮﻧﺪا ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﺮﻛﺎب واﻟﺘﻮاﻓﻖ ﻣﻊ اﻟﺘﺼﺎدم‪.‬‬
                                                                              ‫ﻧﻔﺲ اﻟﺸﺎﺷﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻠﻤﺲ ﻗﻴﺎس ‪ 7‬ﺑﻮﺻﺎت‪.‬‬
               ‫ﻛﺬﻟﻚ‪ ،‬ﺗﺘﻤﻴﺰ ﺑﻤﺰاﻳﺎ اﻟﺴﻼﻣﺔ اﻟﻨﺸﻄﺔ ﻣﻦ ﻫﻮﻧﺪا ﻣﺜﻞ‪:‬‬
‫■ ﻧﻈﺎم اﻟﻤﺴﺎﻋﺪة ﻓﻲ ﺛﺒﺎت اﻟﺴﻴﺎرة )‪ (VSA‬ﻣﻊ أﻧﻈﻤﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﺎﻟﺴﺤﺐ‬                                                      ‫اﻟﻤﺤﺮك‪:‬‬
                                                                ‫ﻳﺪﻓﻊ ﺳﻴﻔﻴﻚ ‪ 2016‬ﻣﺤﺮﻛﺎن ﺟﺪﻳﺪان ﺗﻢ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﻤﺎ ﻟﻴﻮﻓﺮا‬
                                                      ‫)‪(TCS‬‬     ‫أداء ﻣﺮﻫﻔﺎ‪ ،‬ﻋﺎﻟﻲ اﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ واﻟﻜﻔﺎءة ﻓﻲ اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻮﻗﻮد‪.‬‬
                        ‫■ ﻧﻈﺎم اﻟﻔﺮاﻣﻞ اﻟﻌﺎدﻣﺔ ﻟﻺﻧﻐﻼق )‪(ABS‬‬     ‫ﺟﻬﺰت اﻟﻔﺌﺘﺎن ‪ LXI‬و‪ EXI‬ﺑﻤﺤﺮك ﺟﺪﻳﺪ ﺳﻌﺔ ‪ 2‬ﻟﺘﺮ ‪DOHC‬‬
                   ‫■ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻮزﻳﻊ اﻹﻟﻜﺘﺮوﻧﻲ ﻟﻘﻮة اﻟﻔﺮاﻣﻞ )‪(EBD‬‬
‫■ ﻧﻈﺎم اﻟﻤﺴﺎﻋﺪة ﻓﻲ اﻹﻧﻄﻼق ﻋﻠﻰ‬                                                              ‫ﺑـ ‪ 4‬ﺳﻴﻠﻨﺪرات ﻓﻲ ﺧﻂ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ‬
                ‫اﻟﻤﻨﺤﺪرات )‪(HSA‬‬                                                            ‫ﻣـﻊ ﻣـﺤـﺮك ‪ i-VTEC‬ﻳـﻨـﺘـﺞ ﻗـﻮة‬
‫■ ﻧـﻈـﺎم ﻣـﺮاﻗـﺒـﺔ ﺿـﻐـﻂ اﻟــﻬــﻮاء ﻓﻲ‬                                                     ‫ﻗـﺼـﻮى ﺗـﺒـﻠـﻎ ‪ 158‬ﺣـﺼـﺎﻧـﺎ ﻋﻨﺪ‬
‫اﻹﻃﺎرات )‪ (TPMS‬اﻟﺬي ﻳﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ‬                                                              ‫‪ 6500‬دورة ﺑـﺎﻟـﺪﻗـﻴـﻘـﺔ‪ ،‬و‪187‬‬
‫ﺗﻮﻓﻴﺮ اﻟـﺴـﻼﻣـﺔ ﻣـﻦ ﺧــﻼل ﺗﺤﺬﻳﺮك‬                                                           ‫ﻧﻴﻮﺗﻦ – ﻣﺘﺮ ﻟﻠﻌﺰم ﻋﻨﺪ ‪4200‬‬
             ‫ﺑﻀﻐﻂ ﻫﻮاء اﻹﻃﺎرات‪.‬‬                                                            ‫دورة ﺑﺎﻟﺪﻗﻴﻘﺔ‪ .‬أﻣﺎ اﻟﻔﺌﺔ ‪ RS‬ﻓﻠﻘﺪ‬
            ‫اﻟﻔﺌﺎت واﻷﻟﻮان اﻟﻤﺘﻮﻓﺮة‪:‬‬                                                       ‫ﺟﻬﺰت ﺑﻤﺤﺮك ﻣﻊ ﺷﺤﻦ ﺗﻮرﺑﻮ ﺳﻌﺔ‬
‫ﺗﺄﺗﻲاﻵنﺳﻴﻔﻴﻚ‪ 2016‬ﻓﻲﺛﻼثﻓﺌﺎت‬                                                                 ‫‪ 1.5‬ﻟﺘﺮ ‪ DOHC‬ﺑﺤﻘﻦ ﻣﺒﺎﺷﺮ‬
‫ﻣﻊ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻓﺌﺔ ‪ RS‬اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ‬                                                            ‫و‪ 4‬ﺳﻴﻠﻨﺪرات ﻓـﻲ ﺧـﻂ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ‬
‫إﻟﻰ ‪ LXI‬و‪ .EXI‬ﺳﺘﺘﻮﻓﺮ ﻫﻮﻧﺪا ﺳﻴﻔﻴﻚ‬                                                           ‫ﻣﻊ ﺗﺤﻜﻢ ﺑﺘﻮﻗﻴﺖ ﻣﺘﻐﻴﺮ ﻟﻠﺼﻤﺎﻣﺎت‬
      ‫‪ 2016‬ﻓﻲ اﻷﻟﻮان اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ أدﻧﺎه‪:‬‬                                                        ‫ﻳــﺼــﺪر ﻗـــﻮة ‪ 180‬ﺣـﺼـﺎﻧـﺎ ﻋﻨﺪ‬
‫‪ .1‬أﺑـﻴـﺾ أورﻛـﻴـﺪ ﻟـﺆﻟـﺆي )ﻣﻘﺼﻮرة‬                                                         ‫‪ 6000‬دورة ﺑـﺎﻟـﺪﻗـﻴـﻘـﺔ‪ ،‬و‪220‬‬
                    ‫ﺳﻮداء وﻋﺎﺟﻴﺔ(‬                                                          ‫ﻧﻴﻮﺗﻦ – ﻣﺘﺮ ﻟﻠﻌﺰم ﻋﻨﺪ ‪1700-‬‬
                  ‫‪ .2‬ﻓﻀﻲ ﻟﻮﻧﺎر ﻣﻌﺪﻧﻲ )ﻣﻘﺼﻮرة ﺳﻮداء وﻋﺎﺟﻴﺔ(‬      ‫‪ 5500‬دورة ﺑﺎﻟﺪﻗﻴﻘﺔ‪ .‬وﻳﺘﺮاﻓﻖ ﻛﻼ اﻟﻤﺤﺮﻛﻴﻦ ﻣﻊ اﻟﺠﻴﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪ‬
                  ‫‪ .3‬رﻣﺎدي ﻣﻮدرن ﺳﺘﻴﻞ ﻣﻌﺪﻧﻲ )ﻣﻘﺼﻮرة ﻋﺎﺟﻴﺔ(‬      ‫ﻟﻨﺎﻗﻞ اﻟﺤﺮﻛﺔ ﺑﺘﻐﻴﻴﺮ ﻣﺘﻮاﺻﻞ )‪ .(CVT‬ﻳﻤﺘﺎز ﻧﺎﻗﻞ اﻟﺤﺮﻛﺔ ﺑﺘﻐﻴﻴﺮ‬
                      ‫‪ .4‬أزرق ﻛﻮﺳﻤﻴﻚ ﻣﻌﺪﻧﻲ )ﻣﻘﺼﻮرة ﻋﺎﺟﻴﺔ(‬       ‫ﻣﺘﻮاﺻﻞ )‪ (CVT‬اﻟﺠﺪﺑﺪ ﻓﻲ ﺳﻴﻔﻴﻚ ﺑﻨﺴﺒﺔ ﻧﻬﺎﺋﻴﺔ أﻃﻮل ﻟﺘﻐﻴﻴﺮ‬
              ‫‪ .5‬أﺣﻤﺮ ﻣﻴﺪﻧﺎﻳﺖ ﺑﻴﺮﻏﻴﻨﺪي ﻟﺆﻟﺆي )ﻣﻘﺼﻮرة ﻋﺎﺟﻴﺔ(‬     ‫اﻟﺴﺮﻋﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﺘﻮﻓﻴﺮ ﻓﻲ اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻮﻗﻮد ﻋﻨﺪ ﺳﺮﻋﺔ دوران‬
                       ‫‪ .6‬أﺳﻮد ﻛﺮﻳﺴﺘﺎل ﻟﺆﻟﺆي )ﻣﻘﺼﻮرة ﻋﺎﺟﻴﺔ(‬     ‫ﺑﻄﻴﺌﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮك‪ ،‬وﺑﺠﻴﻞ ﺟﺪﻳﺪ ﻟﻤﺒﺪل ﺳﺮﻋﺎت ﻣﻨﻄﻘﻲ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ‬
                       ‫‪ .7‬أﺣﻤﺮ ﻛﺎرﻧﻴﻠﻴﺎن ﻟﺆﻟﺆي )ﻣﻘﺼﻮرة ﻋﺎﺟﻴﺔ(‬   ‫‪ G‬ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﺴﺎرع ﺳﻠﺲ واﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﺨﺎﻧﻖ اﻟﻮﻗﻮد‪ .‬ﺗﺒﻠﻎ‬
‫‪ .8‬أزرق رﻳﺎﺿﻲ ﻻﻣﻊ ﻣﻌﺪﻧﻲ )ﺣﺼﺮﻳﺎ ﻓﻲ ﻓﺌﺔ ‪ RS‬ﻣﻊ ﻣﻘﺼﻮرة ﺳﻮداء‬        ‫ﻛﻔﺎءة اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻮﻗﻮد ﻓﻲ ﻓﺌﺘﻲ ‪ LXI‬و‪ EXI 18.8‬ﻛﻠﻢ‪/‬ﻟﺘﺮ وﻓﻲ‬

                                                     ‫وﻋﺎﺟﻴﺔ(‬                                            ‫ﻓﺌﺔ ‪ RS 20‬ﻛﻠﻢ‪/‬ﻟﺘﺮ‪.‬‬

‫■ ‪■õíčŔē‬‬                                                                                                                ‫‪70‬‬
   67   68   69   70   71   72   73   74   75   76   77